Las nuevas BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS: Las nuevas motos de enduro de turismo de gama media premium ofrecen una conducción más pura y divertida debido a sus capacidades todoterreno, de turismo y de aventura aún más sofisticadas.
Con las nuevas F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS, BMW Motorrad está ampliando significativamente su gama de enduro de turismo para la gama media.
Mientras que la nueva BMW F 800 GS es la moto adecuada, especialmente para los conductores principiantes, la BMW F 900 GS Adventure es muy adecuada para viajes de aventura prolongados y para recorridos largos y exigentes. Los tres modelos han sido significativamente actualizados y ahora ofrecen, entre otras cosas, un nivel aún más alto de equipamiento de serie, además de una nueva transmisión.
La F 900 GS presenta muchas innovaciones de gran alcance. La gama de usos de la moto se ha ampliado considerablemente gracias a sus mejoras todoterreno, combinadas con una reducción sustancial de peso de 14 kg en comparación con el modelo anterior, convirtiéndola en un modelo de la Serie F particularmente deportivo.
Conducción con motor avanzado de 2 cilindros en línea con mayor capacidad, más potencia y control del par motor. En las nuevas F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS, el avanzado motor de 2 cilindros en línea introducido en 2018 con la F 850 GS proporciona una mayor dinámica de conducción. La principal razón para esto es el aumento de la capacidad a 895 cc (anteriormente 853 cc). Con un intervalo de accionamiento de 270/450 grados, el motor produce un sonido particularmente emotivo. En la F 900 GS y la F 900 GS Adventure tiene una potencia de 77 kW (105 cv) y en la F 800 GS 64 kW
(87 cv). Además de un aumento significativo de la potencia máxima de 10 cv cada uno, los nuevos motores también se caracterizan por una curva de par motor mucho más completa, mayor fuerza de tracción y aceleración más rápida.
Dos modos de conducción, ABS Pro y DTC de serie. Modos de conducción Pro con modos de conducción adicionales, preselección del modo de conducción y control del par motor como equipamiento opcional de serie.
Los nuevos modelos GS de la serie F ya ofrecen los dos modos de conducción “Rain” y “Road” de serie. El control dinámico de tracción DTC, el ABS Pro optimizado para curvas y la iluminación dinámica de los frenos. Con los “modos de conducción Pro” disponibles como equipamiento opcional de fábrica, las cualidades dinámicas de las nuevas F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS pueden ser exploradas de forma aún más intensa gracias a los modos de conducción adicionales, la preselección del modo de conducción y el control del par motor de arrastre, así como al Control Dinámico de Frenado DBC.
BMW F 900 GS con nuevo depósito de combustible y sección trasera de plástico, significativamente más ligeros. Nuevas horquillas telescópicas invertidas, totalmente ajustables, en la F 900 GS y en la F 900 GS Adventure.
Las nuevas F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS se basan en un chasis de chapa de acero, que integra el motor de 2 cilindros en línea como elemento de soporte. El depósito de combustible de plástico de 14,5 L de la nueva F 900 GS es un desarrollo completamente nuevo, ahorrando 4,5 kg de peso en comparación con el depósito de acero del modelo anterior. La F 900 GS presenta una sección trasera completamente rediseñada que le confiere un aspecto aún más dinámico y permite ahorrar aproximadamente 2,4 kg de peso. Se ahorran otros 1,7 kg debido al silenciador trasero de Akrapovič. La rueda delantera de la F 900 GS y la
La F 900 GS Adventure está equipada con nuevas horquillas telescópicas invertidas, totalmente ajustables, de Showa.
Nuevo paquete Enduro Pro para la nueva F 900 GS y Dynamic ESA para la nueva F 900 GS Adventure y la F 800 GS opcionalmente disponibles de fábrica.
La nueva F 900 GS puede ser equipada con aún más capacidades off-road con el equipo opcional Enduro Pro ex works, que incluye horquillas telescópicas invertidas recubiertas de nitrato de titanio totalmente ajustables, soporte de resorte central totalmente ajustable, así como manillar y cadena M Endurance. La suspensión electrónica Dynamic ESA (Ajuste Electrónico de Suspensión) está disponible como equipo opcional para la nueva F 900 GS Adventure y la F 800 GS.
Nueva BMW F 900 GS con ergonomía optimizada para uso off-road, reposapiés de enduro y caballete lateral de aluminio. Palanca de cambios ajustable optimizada y, en la F 900 GS, una nueva palanca de freno de pie.
Las cualidades off-road de la nueva F 900 GS se expresan a través del triángulo ergonómico (manillar – asiento – reposapiés) optimizado para su uso fuera de carretera. Los reposapiés más bajos en combinación con la posición más alta del manillar y el nuevo diseño del depósito de combustible proporcionan claras ventajas, especialmente al conducir de pie en terrenos accidentados.
Los tres nuevos modelos ya vienen de serie con una palanca de cambios ajustable. Junto con un rodamiento optimizado y una nueva cinemática de la palanca de cambios, también se logró optimizar aún más los cambios de la transmisión de seis velocidades. La F 900 GS también cuenta con una nueva palanca de freno de pie en una posición más alta.
Nuevo faro LED en la BMW F 900 GS. Todos los modelos cuentan con potentes unidades de luz LED.
En comparación con el modelo anterior, el faro LED de la nueva BMW F 900 GS ofrece un mayor ángulo de apertura del faro bajo y, por lo tanto, una mejor iluminación directamente frente a la moto. La nueva F 900 GS Adventure y la F 800 GS también cuentan con faros LED de serie. Además, el indicador de dirección y las luces de control de los tres modelos también utilizan tecnología LED.
Conectividad – diversidad de información y funcionalidad en forma de una pantalla TFT de 6,5 pulgadas de gran tamaño y perfectamente legible. La nueva BMW F 900 GS viene de serie con soporte multifunción para acomodar dispositivos de navegación, cámaras de acción y mucho más.
Los nuevos modelos GS de la serie F ya vienen de serie con una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas. Esto se aplica en particular a la F 800 GS, que anteriormente tenía una pantalla analógica. La diversidad de información, la calidad de presentación y, por último pero no menos importante, la facilidad de uso son excelentes. Llamar, escuchar música y navegar durante la conducción es muy cómodo. La nueva BMW F 900 GS ya viene equipada de serie con un soporte de 12 mm, que permite la instalación de cámaras de acción u otros dispositivos. Para instalar el BMW Motorrad Connected Ride Navigator o el BMW Motorrad Connected Ride Cradle, también es necesario la opción de “preparación para navegación”.
BMW F 900 GS con nuevas dimensiones de la carenado, diseño claro y esquema de colores que resaltan sus cualidades todo terreno, deportividad y rendimiento dinámico.
La nueva BMW F 900 GS ha sido completamente rediseñada y se beneficia de un diseño dinámico que destaca sus mayores cualidades todo terreno y deportivas, así como visualmente resalta los 14 kg de peso reducido. Uno de los puntos clave del nuevo diseño es el depósito de combustible de plástico rediseñado, que ha permitido un diseño mucho más delgado y ergonómicamente más favorable, con una capacidad de solo 0,5 litros menos que el modelo anterior. Los nuevos paneles laterales del depósito, bien ajustados, junto con el nuevo revestimiento del radiador, le dan a la nueva F 900 GS un aspecto elegante, deportivo y orientado hacia el todo terreno. Las cualidades todo terreno, la deportividad y el rendimiento dinámico también se reflejan en toda la sección trasera, que es significativamente más estrecha y dinámica que el modelo anterior.
El aspecto dinámico de la nueva F 900 GS se ve aún mejorado por el escape trasero deportivo de Akrapovič. La nueva F 900 GS está disponible en versión básica en Blackstorm metalizado, en versión Passion en pintura sólida amarillo São Paulo y en versión GS Trophy en pintura sólida Lightwhite/Racing Blue metalizado.
Nuevas y atractivas variantes de modelos y esquemas de colores para la F 900 GS Adventure y F 800 GS.
La nueva F 900 GS Adventure está disponible en la variante básica en Blackstorm metalizado y en la variante del modelo Ride Pro en aluminio blanco mate. La nueva F 800 GS está disponible en la variante básica en pintura sólida Lightwhite, en la variante del modelo Sport en Racing Blue y en la versión Triple Black en Blackstorm metalizado.
