BMW está considerando la adopción de una tecnología utilizada en la Fórmula 1 (F1) para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones de sus motores de combustión interna, sin comprometer el rendimiento. Esta innovación podría representar un avance significativo en la industria automotriz y, potencialmente, en el sector de las motos.
La Tecnología en Cuestión
El sistema en cuestión es una precámara de combustión con la bujía montada en su interior, en lugar de estar directamente en el techo de la cámara de combustión principal, como es común en los motores de motos actuales. Las válvulas de admisión y escape permanecen en la posición convencional, dentro de la cámara de combustión principal.
Funcionamiento del Sistema
- El combustible puede ser inyectado directamente en la precámara o en la cámara de combustión principal.
- El aire y el combustible entran en la cámara de combustión.
- La bujía, ubicada en la precámara, inicia la combustión.
- El proceso de combustión continúa de manera convencional.
Ventajas del Sistema
La principal ventaja de este sistema radica en el control de la frente de llama durante la combustión:
- La pre-cámara, siendo significativamente más pequeña que la cámara de combustión principal, permite un control más preciso de la frente de llama.
- La llama fluye de manera más uniforme hacia la cámara principal.
- Esta combustión controlada reduce la turbulencia de la frente de llama, que normalmente ocurre en motores convencionales.
- Como resultado, hay una disminución en la producción de hollín y gases nocivos.
Potencial Aplicación por parte de BMW
Aunque la imagen de la patente muestra un motor boxer de dos cilindros equipado con este sistema, la tecnología tiene potencial para ser aplicada en cualquier motor de combustión interna de BMW. La simplicidad del concepto parece ser uno de los factores que atrajo el interés de la marca alemana.
Impacto en la Industria
Esta tecnología ejemplifica cómo las innovaciones de la F1 pueden influir en la industria automotriz en general:
La F1 sigue siendo una de las mayores fuerzas motrices en la ingeniería automotriz, impulsando avances en eficiencia, rendimiento y sostenibilidad.
Así como la tecnología del MotoGP eventualmente llega a las motos de carretera, las innovaciones de la F1 encuentran su camino hacia los vehículos de producción en masa.