En el próximo año, llegará la BMW R 1300 R. Por ahora, aún no hay imágenes – ni oficiales ni “spy shots” – pero se conocen algunos detalles.
Según Motorrad, la moto tendrá el nuevo motor boxer de 1.300 centímetros cúbicos, capaz de producir 145 cv a 7.750 revoluciones por minuto y 149 Nm de torque a 6.500 rpm, muy probablemente junto con una caja de cambios con la nueva transmisión automatizada ASA. El chasis deberá ser de acero, con un chasis trasero de aluminio atornillado.
En términos de suspensión, es de esperar que se mantenga la horquilla telescópica invertida en la parte delantera, con un brazo oscilante Paralever con soporte central de resorte en la parte trasera. No se espera la suspensión delantera Telelever, considerando que el líquido de enfriamiento estará entre el motor y la rueda delantera.
El silenciador será más ligero y pequeño, fabricado en acero inoxidable, mientras que la carenado lateral dirigirá el aire hacia el radiador. La R 1300 R tendrá dimensiones más compactas y deberá ser más ligera, con un diseño que incluye un nuevo faro delantero LED.
