BMW está intentando revolucionar la forma en que cambiamos de marchas, lanzando una nueva transmisión automática, llamada Automated Shift Assistant (ASA), que ofrece una configuración manual y totalmente automática.
Según MCN en un evento exclusivo en el BMW Enduro Park Hechlingen, cerca de Múnich, la semana pasada, la marca realizó una demostración en vivo de la tecnología, en forma de preproducción, en una moto de aventura BMW R1300GS.
BMW afirma que ha estado trabajando en el proyecto durante cinco años, con el objetivo de transformar sus sistemas de cambios rápidos hacia arriba/hacia abajo en una transmisión totalmente automática, con un modo “manual” en el que el conductor selecciona sus propios cambios.
En ambos modos, la operación del embrague es completamente automatizada, sin palanca de embrague en el manillar. Todavía hay una palanca de cambios en el pie, aunque es solo un interruptor eléctrico sin ninguna función mecánica.
Todo el sistema ASA es esencialmente una transmisión de moto convencional controlada por computadora, con actuadores eléctricos que accionan el embrague para arrancar y detenerse y cambian las relaciones de transmisión.
Entretanto, la Unidad de Control de la Transmisión ajusta los parámetros de cambio de velocidad de acuerdo con el estilo de conducción y el modo de conducción en el que se encuentra la moto – así, un modo Off Road tendría características de cambio de velocidad diferentes de los modos Rain o Sport.
Fuente:https://www.motorcyclenews.com/news/new-tech/2024/may/bmw-automated-shift-assistant-gearbox-r1300gs/
