BMW eleva sus superbikes y hyper naked a nuevos niveles para 2025, habiendo presentado una serie de actualizaciones para las M 1000 RR, S 1000 RR, M 1000 R y S 1000 R.
BMW M 1000 RR
La BMW M 1000 RR es el modelo que se destaca en el Mundial de Superbike, llegando con un motor de cuatro cilindros en línea 6 cv más potente (alcanzando los 218 cv). Tiene una nueva carenado frontal con alas M Winglets 3.0 y el chasis Flex Frame ha sido más desarrollado, incluyendo un nuevo anclaje del motor del lado izquierdo.
La moto pasa a tener un control de tracción Dynamic Traction Control con nueva función Slide Control, gracias a la tecnología de sensor de ángulo de dirección, subdividiéndose en Slide Control y Slip Control. Este sensor permite también incluir la nueva función de asistencia de deslizamiento en frenada en el BMW Race ABS Pro.
La BMW M 1000 RR de base será de color blanco, mientras que la versión M Competition aparecerá en negro metálico Blackstorm. Ambas decoraciones cuentan con gráficos en los colores M.
BMW S 1000 RR
También orientada a las pistas, la S 1000 RR es una superbike que aparece con nuevas alas, nueva cubierta de la rueda delantera con conductos de frenos integrados y nuevos paneles de la carenado lateral.
Los modos de conducción Pro pasan a ser de serie, incluyendo los modos Race Pro, más dos combinaciones de la respuesta del acelerador y del par del motor. De serie están aún incluidos el freno motor, funciones de arranque en pendiente Hill Start Control Pro, ABS ajustable en cinco niveles en los modos Race Pro y ajuste «slick» para el ABS. El control de freno dinámico DBC es igualmente de serie.
En cuanto a decoración, la nueva BMW S 1000 RR tiene tres opciones: negro metálico Blackstorm en la versión base; azul metálico Bluestone con gráficos mate en la variante Sport; y blanco Lightwhite/M Motorsport en la versión M Motorsport.
BMW M 1000 R
Una hyper naked M 1000 R tiene ahora un nuevo faro LED de flujo dual derivado de los modelos RR, y un control de tracción revisado cuya estrategia de control también deriva de los modelos RR.
La moto tiene un nuevo color blanco metálico mate White Aluminium, así como el blanco Lightwhite uni/M Motorsport. La versión M Competition está disponible también en negro metálico Blackstorm/M Motorsport. El cuadro trasero y el brazo oscilante de todas las versiones están en gris metálico Platinum Grey, y las alas en negro con textura.
BMW S 1000 R
Otra de las hyper naked de BMW para 2025, la S 1000 R tiene un motor de cuatro cilindros en línea más potente, entregando ahora 170 cv de potencia. El rendimiento en aceleración ha mejorado, y el Shift Assistant Pro ha sido optimizado, además de haber un nuevo acelerador. La moto es más dinámica y tiene una mejor aceleración.
El control de tracción ha sido revisado, en una moto que incluye el control de arrastre del par motor con freno motor configurable. También destaca el nuevo faro LED de flujo dual, un soporte de matrícula corto, toma de carga USB debajo del asiento y el sistema de llamada de emergencia inteligente E-Call.
En términos de colores, hay tres opciones: negro metálico Blackstorm en la variante base; azul y amarillo Bluefire/Mugiallo Yellow en la versión Sport; y blanco Lighwhite uni/M Motorsport en combinación con el paquete M.
