En abril, Bimota anunció su regreso al Campeonato Mundial de Superbike el próximo año en asociación con Kawasaki actual para formar el equipo Bimota by Kawasaki Racing Team. Sin embargo, estos planes están sujetos a requisitos ineludibles.
Para todos los efectos, Bimota será un nuevo fabricante que deberá cumplir con las reglas de homologación de su motocicleta de competición. No será simplemente una Ninja ZX-10RR con otro nombre, sino un nuevo chasis de Bimota con motor Kawasaki.
Además, incluso si la motocicleta cumple con todos los requisitos de homologación técnicamente, aún queda la cuestión de la producción. En este aspecto, el fabricante italiano deberá producir al menos 250 unidades para la venta al público en 2025 y 750 en 2026.
Según el sitio web Moto Station, se espera que Bimota lance una nueva KB5, su motocicleta deportiva, antes de fin de año, que será la elegida para ingresar al WSBK.
