La marca china Benda ya tiene planes para ingresar al mercado de los Estados Unidos en un futuro no muy lejano, y está haciéndose un nombre en otros lugares después de lanzar varios modelos de producción inusuales. Ahora, tiene planes de expandir aún más su gama con una roadster con un motor bicilíndrico que se inspira en modelos como la Monster de Ducati y la VTR250 de Honda, que está disponible en otros mercados.
Los registros de diseño presentados en China muestran la nueva moto, con el nombre en clave “250 Street Shooter”, que incluye un motor bicilíndrico en un chasis de travesaño de acero. Los modelos anteriores de la empresa incluían la LFC700, una cruiser de cuatro cilindros en línea con un enorme neumático trasero de sección 310, la Dark Flag 500 (la primera moto con motor V-4 de China) y, más recientemente, las bobbers Napoleon 500 y Napoleon 250. Sin embargo, mientras que la gama de cruisers de Benda ya está bien surtida y se espera que crezca aún más con una máquina V-4 de 1200cc planeada para el futuro cercano, la 250 Street Shooter es una adición a la relativamente escasa gama de roadsters de la empresa.
Actualmente, el único modelo no-cruiser que ofrece Benda es la LFS700, que utiliza el mismo motor de cuatro cilindros de 680 cc que la LFC700, pero en una moto con una distancia entre ejes más corta y un estilo inspirado en las flat-tracks, pero la 250 Street Shooter agregará una segunda opción a esa gama.
Como se está a tornar a norma nas motos de fabrico chinês, as especificações são relativamente exóticas para uma máquina tão pequena. Há um braço oscilante de uma face e uma forquilha invertida, por exemplo, e embora haja apenas um disco de travão dianteiro, este é agarrado por uma pinça de quatro pistões de montagem radial.
Embora a moto seja referida como a “250″ Street Shooter, sugerindo que a sua capacidade é de 250 cc, o motor parece ser semelhante ao bicilíndrico de 298 cc da empresa, utilizado no modelo cruiser Chinchilla 300. É um motor DOHC de oito válvulas com refrigeração líquida que debita 30 cv às 8.500 rpm e 25.7 Nm de binário às 7.000 rpm na Chinchilla, embora estes valores possam muito bem mudar para o novo modelo roadster.
