La icónica moto Aprilia Shiver resurge del pasado, esta vez en suelo chino, bajo la designación APR900. Este sorprendente giro surge como resultado de la colaboración entre el grupo Piaggio y la empresa china Zongshen, ahora conocida como “Zonsen”.
A principios de 2022, esta joint venture anunció planes para desarrollar una moto de 900cc con motor bicilíndrico en China. Ahora, parece que ese proyecto está a punto de materializarse, trayendo de vuelta una versión renovada de la Aprilia Shiver 900.
Documentos de homologación chinos revelan la existencia de la Aprilia APR900, cuyo estilo y especificaciones son prácticamente idénticos a la Aprilia Shiver 900, descontinuada en Europa en 2021. Aunque el resurgimiento de la Shiver no es totalmente inesperado, su forma final sorprende, ya que indicios anteriores apuntaban a una posible reintroducción bajo la marca Gilera, también propiedad del grupo Piaggio.
El motor V-twin de 896cc fue inicialmente presentado por la marca premium Cyclone de Zonsen, tanto en su concept bike RA9 como en una versión con la marca Gilera. Prototipos camuflados, claramente basados en la Shiver 900, pero ostentando logotipos de Gilera, también han sido avistados en China.
Sin embargo, el primer modelo homologado en utilizar el motor y el chasis de la Aprilia Shiver 900 en China aparece ahora como Aprilia APR900. Las especificaciones técnicas, incluyendo la distancia entre ejes de 146,5 cm y el peso en orden de marcha de 220 kg, son idénticas al modelo original. Estéticamente, presenta pequeñas modificaciones en los paneles laterales, manteniéndose fiel al diseño original en otros aspectos.
La potencia máxima declarada es de 94 cv, similar al modelo anterior, con una velocidad máxima de 209 km/h. La decisión de mantener la marca Aprilia puede deberse a su mayor notoriedad en el mercado chino, comparativamente con Gilera.
Esta nueva iteración de la Shiver será completamente producida en China, con Zongshen asumiendo la responsabilidad de la fabricación del motor.
