En marzo pasado, Aprilia presentó la nueva RS 457. Esta es una moto deportiva que sigue la línea de la RS 660, pero puede ser conducida por aquellos que tienen una licencia de conducir A2, con un motor bicilíndrico de 457 centímetros cúbicos y una potencia máxima de 47,6 cv o 35 kW.
El director del proyecto del motor, Alessandro Galli, fue cuestionado por Motociclismo.it sobre si el motor deriva del RS660, a lo que respondió: ‘Absolutamente no, no deriva del 660, sino que es completamente nuevo. A partir de la licencia de conducir A2, tuvimos que crear un motor completamente nuevo, y al seguir las restricciones de 48 cv/35 kW, trabajamos en la curva de potencia y especialmente en el par motor a bajas revoluciones’.
Según el ingeniero, el desarrollo se llevó a cabo en Noale, pero al ser un modelo para el mercado global, la fabricación del motor puede tener lugar en cualquier fábrica. Y el desarrollo fue un proceso largo, con varias opciones consideradas:
Experimentamos muchas configuraciones internas, primero solo a nivel de cálculo y luego también en la práctica a través de pruebas en banco. Probamos configuraciones con revoluciones más altas, precisamente para enfatizar el “ADN” de competición de la marca Aprilia, pero pensando en un cliente joven, con poca experiencia y un uso completo de la moto, preferimos trabajar y concentrarnos en la curva de par motor a bajas revoluciones, brindando mucho soporte hasta las revoluciones medias. A pesar de esto, logramos obtener una extensión de hasta 11,000 revoluciones por minuto.
El enfoque de Aprilia ha estado en la versatilidad, consciente del público diversificado de este segmento de motocicletas y la necesidad de ofrecer una curva de par que cumpla con todos los requisitos. Y fue el motor la pieza central del desarrollo, siendo el resto de la motocicleta concebida a partir de ahí.
