La implementación del peso mínimo en la suma de la moto y el piloto en el Mundial de Superbike tuvo un gran perjudicado: el campeón de los últimos dos años, Álvaro Bautista. El piloto de Aruba.it Ducati es el único que, debido a su peso, tiene que compensar con lastre, lo que crea aún más dificultades de las que ya tenía por ser ligero.
El español dio una entrevista al sitio TodoCircuito.com en la que explicó: ‘La moto es más difícil en general. Si antes me costaba frenar o hacerla girar… en el reglamento no dice ley “anti-Bautista”, pero soy el único que tiene que poner peso. Honestamente, si hubiera pesado 10kg más y hubiera ganado, esta regla hoy no existiría. Es una ley que pusieron por este motivo. No estoy a favor de esta norma, pero está claro que soy el que más afectado. Estoy a favor de la igualdad en el campeonato, de que exista más competencia, pero no es la mejor manera’.
Y Bautista recordó que tal medida ni siquiera se ha considerado en MotoGP, insistiendo en que los pilotos más ligeros siempre están en una posición de relativa desventaja: ‘En MotoGP nunca se propuso algo así. Los pilotos ligeros siempre tienen más desventajas que ventajas. La Superbike pesa 12kg más que una de MotoGP, y eso no me ayuda como piloto. Gracias a mi esfuerzo y trabajo puedo pilotarla, pero con esto me están poniendo cada vez más desigualdades. No lo veo justo. Cuando mañana vengan pilotos muy ligeros y pequeños, que son el estándar de estos pilotos, vendrán con una penalización’.
