Para aquellos que no estén familiarizados, el grupo ACEM está compuesto por 18 miembros que incluyen varios fabricantes, entre ellos BMW Motorrad, Bombardier Recreational Products (BRP), Ducati Motor Holding, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki y muchos más.
Durante el año 2023, hemos recibido señales positivas del mercado. En Italia, por ejemplo, en octubre, las matriculaciones de motos y scooters aumentaron un 15%, superando las 300,000 unidades desde el comienzo del año.
Un fenómeno que, según el análisis de ACEM, continúa confirmándose en el mercado europeo después del primer semestre del año. En los primeros seis meses del año, ACEM había experimentado un crecimiento del 11.3% en comparación con 2022, un crecimiento que alcanza el 11.8% considerando los primeros nueve meses de 2023.
Los cinco mayores mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido) alcanzaron 873,985 unidades registradas de enero a septiembre de 2023. Esto se traduce en un aumento de aproximadamente el 11.8% – como se especificó anteriormente – en comparación con el mismo período de 2022 (781,839 unidades). Una diferencia de 92,146 unidades, que revela un mercado que, a pesar de todo, está ansioso por crecer con un núcleo sólido de entusiastas y “nuevos reclutas” que lo respaldan.
Durante los primeros nueve meses del año, las matriculaciones aumentaron considerablemente en Europa, comenzando por Italia, con 271,552 unidades, un 19.4% más en comparación con el año anterior, España (con 154,019 unidades, un 13.4% más), Alemania (190,490 unidades, un 9.6% más) y Francia (168,118 unidades, un 8.7% más), cuya tendencia es muy positiva. Por otro lado, los volúmenes se mantuvieron estables en el Reino Unido (89,806 unidades, un -0.4%).
La situación es completamente diferente para los ciclomotores, que alcanzaron un volumen total de 155,098 unidades en los seis mercados europeos monitoreados por ACEM (Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España). En estos países, se registra una disminución del 25% en comparación con el año pasado (206,927 unidades). La disminución es generalizada en todos los países monitoreados, aunque con valores más bajos en Bélgica (-2.7%) y en España (-2.8%).
Antonio Perlot, Secretario General de ACEM, comenta los datos de ACEM: “El fuerte crecimiento del mercado europeo en los primeros nueve meses evidencia el interés a largo plazo de los consumidores por los vehículos de dos ruedas motorizados, tanto para los desplazamientos diarios como para el ocio. Los primeros datos de octubre confirman la tendencia positiva de las motos, con una recuperación parcial de los volúmenes de los ciclomotores”.
