La solicitud es simple y clara: incluir activamente el motociclismo en las prioridades políticas para el mandato político de 2024-25, que comenzará con las próximas elecciones europeas del 5 al 9 de junio. Es hecha por aquellos que representan nuestro sector: ACEM, FEM y FIM, es decir, los representantes de los motociclistas y la industria europea de motocicletas.
El comunicado dice: “El sector de las motocicletas contribuye positivamente a la economía europea, la inclusión social y la cohesión territorial con alrededor de 21,4 mil millones de euros para el PIB europeo y 389 000 empleos. Solo en Europa, hay casi 40 millones de motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos que constituyen una alternativa limpia, eficiente, práctica y agradable para el desplazamiento de personas y mercancías en las ciudades y en las zonas rurales. El motociclismo está en plena sintonía con la visión actual de Europa, que pone la calidad de vida de los ciudadanos en el centro y promueve el liderazgo industrial sostenible. Con el fin de aprovechar plenamente el potencial de nuestra industria hacia objetivos tan ambiciosos, el manifiesto actual identifica cinco áreas estratégicas para fortalecer la cooperación entre las autoridades públicas, los usuarios y la industria de las motocicletas, apoyando simultáneamente las políticas de movilidad y transporte: seguridad, medio ambiente y sostenibilidad, competitividad, I&D, deportes de motor y turismo.
ACEM, FEMA y FIM animan a las instituciones europeas a incluir las motocicletas (y, de manera más general, la categoría L) en futuras iniciativas relacionadas con vehículos, usuarios e infraestructuras, con el fin de aumentar la seguridad y capitalizar los beneficios de este modo de transporte más ligero y eficiente.
Inclusión en Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), Ciudades Inteligentes y otras iniciativas y políticas de alto nivel
Infraestructuras favorables a las motocicletas, como infraestructuras de carga adecuadas, superficies viales con mantenimiento apropiado y carreteras más seguras
Diálogo continuo entre las instituciones europeas y los representantes del sector de las motocicletas
La FIM, la FEMA y la ACEM recomiendan al legislador europeo que proteja activamente los derechos e intereses de los motociclistas como Usuarios Vulnerables de la Carretera (VRUs).
Michele Colaninno, Presidente de la ACEM y Director Ejecutivo de Piaggio, afirmó: “Este manifiesto destaca la contribución social e industrial de las motocicletas en Europa. Especialmente en las zonas urbanas y periféricas, que concentran el 75% de la población de la UE, los vehículos de la categoría L pueden llenar el vacío entre la movilidad suave, como caminar o andar en bicicleta, y el uso del automóvil, ofreciendo numerosas ventajas para los desplazamientos diarios y la pequeña logística. A través de soluciones de movilidad innovadoras, sostenibles y de alta calidad, los miembros de la ACEM seguirán contribuyendo a la competitividad de Europa”.
Odd Terje Dovik, Presidente de FEMA, comentó: “Esperamos que los nuevos miembros electos del Parlamento Europeo tengan en cuenta las necesidades de los motociclistas, especialmente en lo que respecta a la seguridad vial. Naturalmente, estaremos disponibles para ofrecer consejos y conocimientos especializados siempre que los diputados europeos lo necesiten. Nuestras tres organizaciones representan a toda la comunidad europea de motociclismo: fabricantes, atletas y motociclistas de ocio. Estamos unidos en nuestro compromiso de seguir trabajando por nuestros intereses y derechos comunes”.
Jorge Viegas, Presidente de FIM, afirmó: “La investigación ha demostrado que el deporte de motor es un motor esencial del turismo en la Unión Europea. FIM se complace en que nuestras tres organizaciones se hayan unido para llamar la atención sobre la contribución del deporte a la economía de las zonas rurales”.
Fuente: https://www.moto.it/news/acem-fem-e-fim-lanciano-un-manifesto-del-motociclismo-rivolto-ai-leader-europei.html
