Durante la pausa de verano del MotoGP, Pedro Acosta trabajó con KTM en la sede de Munderfing, donde pudo reunirse con algunos de los principales ingenieros del proyecto del constructor en MotoGP. Y fue un trabajo útil para prepararse y corregir aspectos que consideraba que no estaban bien.
El español de Red Bull GasGas Tech3 afirmó: ‘Salí con muchas cosas en la cabeza, para ser honesto. Muchas cosas van a cambiar ahora, muchas cosas seguirán otros caminos. Tal vez nos llevará una o dos carreras comprender varias cosas, pero creo que también es el enfoque correcto después de dos semanas en las que no veía muchos cambios y muchos avances. Por eso, estoy contento’.
Cuando se le preguntó qué podría cambiar, Acosta explicó: ‘Seguir otras direcciones, también poner a algunas personas que eran importantes al comienzo del proyecto y estas cosas alrededor de los problemas que estamos teniendo ahora fue interesante. A veces realmente no necesitamos personas que vayan a la universidad y entiendan de números; a veces necesitamos más personas que sepan cómo hacer las cosas de manera práctica, tal vez’.
El novato aclaró que no es que sintiera que había una brecha, pero considera que ante momentos difíciles es mejor detenerse a pensar: ‘No diré que me faltaba algo, pero tal vez cuando alguien atraviesa momentos difíciles necesitamos detener directamente eso y dar un paso atrás, porque al final, si seguimos por un camino que no es el correcto, llegaremos a un punto en el que querremos retroceder, pero realmente no sabremos hacia dónde retroceder porque necesitaríamos volver realmente atrás en el tiempo. Ahora estamos pasando por momentos difíciles, por lo que es mejor detenerse, dar un paso atrás y rehacer el camino’.
Acosta también dijo: ‘A veces, el mejor plan es no tener un plan. Había un plan para ir allí, tal vez no con esta mentalidad o esta solicitud. Para ser honesto, salí de la fábrica bastante contento, también por ver cuánto esfuerzo todos estaban haciendo por este proyecto. Por eso, estoy contento’.
