Al celebrar los 75 años de competición que nos han llevado hasta 2024, estamos profundizando en algunos de los hechos y estadísticas, centrándonos en las fábricas. Revísalos y luego visita nuestra nueva página del 75 aniversario para disfrutar de algunos de los mejores contenidos de entonces y de ahora, con mucho más que se añadirá a lo largo de la temporada.
Los fabricantes son una parte esencial de lo que hace al MotoGP lo que es, y cada uno de ellos ya tiene un largo legado, incluso aquellos cuyo debut en el MotoGP aún está fresco en la memoria.
Cuando el primer Campeonato del Mundo de Motociclismo comenzó en 1949, Norton ganó el primer Gran Premio de 500cc y AJS se llevó la primera corona de 500cc. En la clase de 350cc, la primera fábrica en ganar un Gran Premio fue Velocette, y esa también fue la primera carrera que contó para el Campeonato del Mundo, el 13 de junio de 1949. La misma fábrica también se llevó la corona.
En la clase de 250cc, Moto Guzzi ganó la primera carrera y el primer título, y en la clase de 125cc fue Mondial quien ganó la primera carrera, más tarde en la temporada, y el Campeonato.
Ahora, la parrilla es bastante diferente. Desde los constructores que llevan décadas compitiendo hasta las fábricas más nuevas en la parrilla de MotoGP, pero que están causando sensación, aquí tienes un vistazo a nuestros fabulosos cinco constructores que harán más historia en 2024:
Aprilia
La primera carrera de Aprilia fue en 1985, en la clase de 250cc, con el piloto Loris Reggiani. La primera victoria llegó dos años después, en la misma clase, con el mismo Reggiani ganando el Gran Premio de San Marino de 1987. En 1992, la fábrica de Noale celebraba su primer título de pilotos con Alessandro Gramigni ganando el Campeonato de 125cc de 1992.
En 1995, la fábrica de Noale añadió su primera corona de constructores, llegando a la cima en la clase de 250cc.
La primera victoria en la categoría reina ocurrió recientemente, con Aleix Espargaró conquistando la emocionante victoria en el GP de Argentina de 2022, y desde entonces ya ha ganado dos más. ¿Será que Aprilia añadirá más distinciones a su legado en MotoGP en 2024?
Ducati
¿Sabías que el primer Gran Premio de Ducati fue en realidad en 1956? Sandro Artusi corrió en el GP de las Naciones en la clase de 125cc. Y su primera victoria en cualquier clase fue en el GP de Bélgica de 1958, con Alberto Gandossi ganando en la clase de 125cc.
Para la categoría reina, la historia pasa al inicio de una era que todos los fanáticos conocen. Loris Capirossi conquistó la primera victoria de la fábrica en la categoría reina cuando ganó en Cataluña en 2003, y Casey Stoner ganó su primer campeonato de pilotos de MotoGP en 2007. Ese mismo año, también ganaron su primer campeonato en MotoGP.
En 2022, Pecco Bagnaia se convirtió en el segundo campeón mundial de MotoGP con la fábrica, y su defensa del título en 2023 significa que es el primero en ganar campeonatos consecutivos para Ducati.
Honda
La fábrica con más victorias también fue la primera de nuestra parrilla en lograr una victoria. Después de participar en su primera carrera de GP en 1959 en la clase de 125cc, Honda ganó en 1961 cuando Tom Phillis subió al escalón más alto en la clase de 125cc. El año 1961 se volvió aún más importante para la fábrica, que no solo ganó su primer campeonato de pilotos, sino también los dos primeros: Mike Hailwood ganó la corona de 250cc y Tom Phillis ganó el mundial de 125cc. Honda también ganó sus primeros títulos de constructores en esa época en las clases de 125cc y 250cc para completar un año increíble.
En 1966, Jim Redman sumó su primera victoria en la clase reina en el GP de Alemania Occidental.
Honda es la fábrica con el mayor número de victorias en Grandes Premios hasta la fecha. Tienen un número impresionante de 821 victorias acumuladas en todas las clases, de las cuales 313 son en la clase reina.
KTM
La fábrica austriaca llegó a las carreras de Gran Premio en 2003, participando en el GP de Japón en la clase de 125cc. En un patrón que se volvería aún más familiar, tampoco pasó mucho tiempo antes de que ganaran, logrando la victoria en el GP de Malasia en 2004, en la clase de 125cc con nada menos que Casey Stoner.
Su primer título de constructores fue conquistado en 2005, en la clase de 125cc, y cuando esta se convirtió en Moto3, en 2012, KTM hizo su propia historia a lo largo de la nueva era, con Sandro Cortese ganando el Campeonato y logrando la primera corona de pilotos de la fábrica austriaca.
Su primera victoria en la categoría reina también fue la primera victoria de un piloto sudafricano en la categoría reina, con el entonces novato Brad Binder robando el espectáculo en Brno en 2020.
Yamaha
Yamaha es otra marca con una larga historia en el deporte. Su primera carrera fue el GP de Francia de 1961, con Fumio Ito en la clase de 250cc. La primera victoria llegó poco después con la victoria en el GP de Bélgica de 1963, nuevamente con Fumio Ito en la clase de 250cc.
El siguiente hito fue el primer campeonato de pilotos en 1964, cuando Phil Read ganó la corona de 250cc, y la marca de Iwata también logró su primer campeonato de constructores en el mismo año y clase.
Su primera victoria en la categoría reina fue en el GP de España de 1972, con Chas Mortimer al mando.
Ahora, la cuenta regresiva está en marcha para la primera carrera de un calendario récord en 2024, con más historia esperando ser escrita. ¡Así que asegúrese de sintonizar el QatarGP del 8 al 10 de marzo!
Fuente: MotoGP
