Si hace unos días compartimos la lista de pilotos y hicimos una breve comparación con los puntos sumados de 2023 a 2024, entre los diez primeros, es importante hacer lo mismo pero para la tabla de pilotos que están más abajo en la clasificación y no es sorpresa algunos de los números.
En la siguiente lista no se contabilizarán los pilotos de pruebas que ya han rodado este año en MotoGP, como es el caso de Dani Pedrosa, que cuenta con seis puntos y es el actual 21.º clasificado.
23.º – Luca Marini, 0 puntos
El italiano cambió al final del año pasado al Mooney VR46 Racing Team, donde tenía a su disposición una Ducati Desmosedici GP22 y sabía de antemano que iba a tener muchas dificultades, pero se sintió atraído por el proyecto Honda, aunque, con el equipo de fábrica japonesa, difícilmente se podría esperar que después de cinco rondas no hubiera sumado puntos. El año pasado, en esta misma fase de la temporada, había sumado 86 puntos.
22.º – Taakaki Nakagami, 6 puntos
El japonés de LCR Honda está teniendo una temporada para olvidar y actualmente cuenta con seis puntos sumados hasta el momento, mientras que el año pasado, con cinco rondas realizadas, contaba con 21, lo que da una diferencia de menos 15 puntos, lo que es indicativo de las dificultades de Honda. De hecho, esa puede ser una de sus tablas de salvación para 2025, como el propio Lucio Cecchinello ya ha dicho públicamente.
20.º – Álex Rins, 7 puntos
Al igual que Honda, Yamaha también está teniendo dificultades y Rins, quien se mudó precisamente de Honda al equipo de Fabio Quartararo, ha tenido problemas. El año pasado, Rins fue el único en ganar un Gran Premio con LCR Honda y había acumulado 47 puntos después de cinco rondas, lo que significa que este año tiene 40 puntos menos.
19.º – Johann Zarco, 9 puntos
El francés fue uno de los que cambió de equipo y el año pasado tenía a su disposición una Ducati Desmosedi GP23, la misma moto que permitió a Pecco Bagnaia ganar el campeonato, por lo que está en una posición extremadamente diferente. En 2023, el #5 tenía entonces 66 puntos, es decir, ahora tiene 55 puntos menos.
18.º – Joan Mir, 12 puntos
Ex-Campeón del Mundo, Mir está en su segundo año con la Honda de fábrica pero los resultados tardan en llegar, y si bien es cierto que es el mejor representante del equipo japonés, los puntos que ha sumado hasta el momento no son los más favorables, pero aún así… un mal menor. El año pasado en esta época, Mir solo tenía 5 puntos, por lo que ahora tiene un saldo positivo de 7 puntos.
17.º – Augusto Fernández, 13 puntos
El único novato de 2023 demostró ser competitivo el año pasado, pero este año parece estar teniendo más dificultades, sobre todo si tenemos en cuenta que en la misma época del año pasado tenía 30 puntos, una diferencia negativa de 17 puntos en comparación con lo que había logrado en la temporada anterior.
16.º – Franco Morbidelli, 16 puntos
Vicecampeón en MotoGP en 2020 con Petronas SRT, el año 2024 es de crucial importancia para el ítalo-brasileño que cuenta con una de las motos más competitivas de la parrilla, nada más y nada menos que la Ducati Desmosedici GP24, pero ni siquiera eso parece estar ayudando. Es justo decir que una lesión enorme sufrida durante el invierno afectó su preparación y lo privó de estar presente en importantes pruebas, pero sigue siendo cierto que hasta el momento no ha sorprendido: en 2023 tenía 40 puntos y este tiene 15, lo que le da un saldo negativo de 25.
¡Mañana haremos la lista del 15.º lugar hacia arriba, no se lo pierdan!
