El año nuevo trae consigo nuevas oportunidades. Así es para algunos pilotos este año en el MotoGP con el cambio de equipo impactando en su rendimiento, mientras que otros, aunque en el mismo entorno, están superándose y otros… no tanto.
Si bien es cierto que algunos siguen destacándose, es importante entender las diferencias que existen en realidad entre su situación actual y la del año pasado.
Comencemos con algunos nombres que han tenido un mayor impacto en la presente temporada, como Jorge Martín – el líder del campeonato – quien actualmente ha sumado 129 puntos, mientras que el año pasado por estas fechas tenía 80, un saldo positivo de 49 puntos, prácticamente equivalente a ganar dos carreras dominicales.
¿Y qué decir del actual campeón, Pecco Bagnaia? Si bien es cierto que el italiano de la Ducati de fábrica tiene en la regularidad uno de sus mayores aliados, prueba de ello son los 91 puntos sumados este año, tres menos que el año pasado.
¿Y qué decir de Marc Márquez, quien protagonizó el mayor cambio en el mercado al abandonar su equipo de siempre en el MotoGP, con el que ha ganado numerosos títulos? Si había alguna duda, estas están definitivamente despejadas: el #93 tiene ahora 77 puntos más que el año pasado, sumando un total de 89, en comparación con los 12 que tenía en 2023.
Otro nombre destacado en el campeonato es Maverick Viñales, el primer no Ducati en la lista, con 81 puntos hasta el momento, en comparación con los 49 del año pasado, teniendo un saldo positivo de 32 puntos. Su compañero de equipo, Aleix Espargaró, también ha sumado nueve puntos más (de 42 a 51).
Brad Binder es uno de los que está en la “mó de baixo”, con 14 puntos menos sumados hasta el momento (81 a 67).
¿Y Marco Bezzecchi, tercer clasificado en 2023 al final del Mundial? El italiano suma 57 puntos menos, habiendo conquistado hasta el momento 36 y está incluso detrás de su compañero de equipo, Pertamina Enduro VR46 Racing Team, en la clasificación: Fabio Di Giannantonio tiene 47 puntos sumados, 22 más que en 2023.
El “gran” ganador en esta lista es Enea Bastianini, quien se lesionó en el GP de Portugal en 2023 y ahora es cuarto en la clasificación general con 89 puntos y, por lo tanto, es alguien a tener en cuenta en las cuentas de este año, en una temporada en la que lucha por mantener su lugar en el equipo de fábrica, donde Martín y Márquez son los principales candidatos a su puesto.
También destacar a Miguel Oliveira, quien con 21 puntos sumados en 2023, donde se perdió dos rondas por lesión (de cinco), actualmente tiene 23 puntos, un saldo positivo de dos puntos.
Otro destacado pero nuevo en esta categoría es Pedro Acosta: el español, novato, es sexto en la tabla clasificativa con 73 puntos.
