De dos motores, nace uno. Este es el concepto básico del JFC V8 Racing, que junta dos motores de cuatro cilindros en línea Suzuki Hayabusa en un solo V8, incluyendo además turbos en una de las versiones.
El proyecto de JFC Racing ha ido aún más allá. El cárter es totalmente nuevo, para poder encajar los dos motores de cuatro cilindros en línea juntos en un V8. Hay dos turbos, uno por banco de cilindros.
En la versión atmosférica, el motor tiene 3.000 centímetros cúbicos de cilindrada y entrega 460 cv de potencia, mientras que con turbo es de 2.800 cc y la potencia alcanza los increíbles 785 cv.
¿Para qué se puede usar este motor? JFC Racing explica que sus pequeñas dimensiones y bajo peso pueden permitir su instalación en un coche de carretera, monoplazas clásicos de Fórmula 1 o coches de exhibición.
