No próximo mês de setembro, o pelotão do MotoGP estará muito tempo no circuito de Misano. Os ajustes do calendário depois dos cancelamentos do GP do Cazaquistão e da Índia significam duas rondas naquela pista, e entre elas haverá um dia de testes.
Por isso mesmo, será possível trabalhar com muitos dados e informação do mesmo traçado num curto espaço de tempo – o que pode permitir fazer comparações e trabalhar no desenvolvimento das motos.
A Honda é um dos construtores que mais precisa de fazer progressos com a sua moto. Joan Mir considera que será possível testar material em Misano, mas que este não é o circuito com as características mais favoráveis a esse tipo de trabalho:
– Misano é uma pista particular. O nível de aderência é sempre muito alto, não patinamos tanto, curvas para-arranca… provavelmente para experimentar coisas precisas de uma pista como Silverstone, Sepang… curvas longas, muita derrapagem. Estas são pistas com outras características. Mas, bem, em Misano acredito que podemos testar as coisas de forma adequada. Mas provavelmente não é a melhor pista para testar, diria.
