Die CFMOTO kann nun als etablierter Motorradhersteller auf dem europäischen Markt angesehen werden. Die Partnerschaft mit KTM wächst, die Modelle werden gut aufgenommen und auch die sportlichen Aktivitäten laufen gut. Der chinesische Hersteller möchte nun weiter gehen und den europäischen Elektronikmarkt mit der Marke ZEEHO, die im Jahr 2020 gegründet wurde, aufmischen. Sind die Produkte so hochwertig, wie der Hersteller verspricht?
ZEEHO C!TY SPORT – der neue Elektroroller
Der City Sport ist der Einstieg in die neue Marke. Mit einer Nennleistung von 1,8 kW und einer maximalen Leistung von 3,5 kW ist er in der AM-Klasse zu Hause – das heißt, in der Klasse der Mofas mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h. Das geringe Gewicht entspricht dem: dieser elektrische Roller wiegt nur 80 kg. Es gibt zwei Fahrmodi zur Auswahl während der Fahrt: ECO und SPORT. Die Modi unterscheiden sich in Bezug auf das Ansprechverhalten und die Leistungsabgabe, was wiederum die Reichweite beeinflusst. Übrigens hat der City Sport einen herausnehmbaren Akku, der eine Reichweite von 80 Kilometern bietet. Dank seines 700-Watt-Ladegeräts lädt der Akku in weniger als drei Stunden von 0 auf 80% auf.
Die Preise sind auch bereits bekannt. In Österreich kostet der C!TY SPORT 3.499 Euro, in Deutschland 2.990 Euro und in der Schweiz 2.990 Franken. Die Preise beinhalten keine Rabatte.
ZEEHO AE6+ – ein kompakter Roller A1
Der AE6+ ist der kleine Bruder der Zeeho A1 Roller. Seine kompakten Abmessungen und das Gewicht von nur 96 Kilogramm sind nur zwei Beispiele dafür. Trotzdem kann dieser kleine Elektroroller bis zu 100 Kilometer zurücklegen – wenn er mit zwei Batterien ausgestattet ist. Allerdings wird jeweils nur eine Batterie verwendet. Wenn die erste leer ist, wird sie unter dem Sitz ausgetauscht. Unabhängig davon, ob eine oder zwei Batterien verwendet werden, können die 1,9 kWh Batterien zum einfachen Laden zu Hause entfernt werden. Eine Batterie sollte etwas mehr als zwei Stunden dauern, um von 20 auf 80 % ihrer Kapazität aufzuladen. Zeeho gibt den AE6+ mit einer maximalen Leistung von 5,5 kW an. Diese wird jedoch nur freigesetzt, wenn man die Fahrmodi ECO und Street überspringt und direkt auf SPORT umschaltet.
Die Kommunikationsbedürfnisse von ZEEHO können etwas gewöhnungsbedürftig sein, aber sie sind charmant. Ob es sich um ein Richtungswechsel-Signal, einen Moduswechsel oder die Aktivierung des Tempomaten handelt, die Fahrzeuge des chinesischen Herstellers geben einen Ton von sich. Mit seiner einfachen Handhabung und kompakten Abmessungen ist der AE6+ besonders für unerfahrene Motorradfahrer oder solche, die einer werden wollen, geeignet.
Die Preise wurden noch nicht angekündigt.
ZEEHO AE8 S+ – das Spitzenmodell
Die AE8 S+ ist derzeit ein Premiummodell von Zeeho. Dies zeigt sich daran, dass standardmäßig zwei Batterien installiert sind. Wie bei ihrem kleineren Schwestermodell hat jede eine Kapazität von 1,9 kWh und kann in etwa fünf Stunden auf 80% aufgeladen werden. Die maximale Leistung beträgt 12,5 kW – deutlich höher als beim kleineren Modell, was auch daran liegt, dass beide Batterien immer verbunden sind. Die AE8 S+ zeichnet sich auch durch Brembo-Bremssättel und ABS vorne und hinten aus, das von Bosch geliefert wird.
Wenn Sie bereits Motorrad fahren und nach einer elektrischen Erweiterung für Ihre Garage suchen, sollten Sie sich für die AE8 S+ aus der ZEEHO-Reihe entscheiden. Sie punktet mit einem hochwertigen 5-Zoll-TFT-Bildschirm und einem Design, das direkt in das Cyberpunk-Konzept passt. Auf der Straße überrascht sie jedoch mit beeindruckenden Leistungswerten, die wie aus einer höheren Führerscheinklasse zu stammen scheinen. Die zusätzliche Leistung resultiert auch in einer Höchstgeschwindigkeit von etwas über 100 km/h – daher wird sie kein Hindernis im Verkehr auf Landstraßen sein. In Kombination mit den leistungsstarken Brembo-Bremsen und der guten Stabilität strahlt die AE8 S+ fast einen Hauch von Sportlichkeit aus. Wie bei ihrem kleineren Schwestermodell ist jedoch auch der Stauraum dieses Rollers relativ klein – leider ist ein Sporthelm aufgrund der Batterien nicht unter dem Sitz möglich.
Die Preise: Der Roller kostet € 5.699 in Österreich, € 4.990 in Deutschland und CHF 4.990 in der Schweiz. Die Preise beinhalten keine Rabatte.
