Die Yamaha ist keine Unbekannte in Sachen Innovation. Ihre Motorräder haben den Weg für mehrere Generationen von Maschinen geebnet und setzen weiterhin Maßstäbe in Bezug auf Leistung, Technologie und Sicherheit. Obwohl die technologische Leistungsfähigkeit von Yamaha unbestreitbar ist, hat der japanische Hersteller auch seine Anteile an konzeptionellen Fahrzeugen, die Konventionen herausfordern und sich trauen, die Norm zu ändern.
Ein gutes Beispiel dafür ist der Yamaha Tricera, ein eigenartiges dreirädriges Fahrzeug, das eine Art Polaris Slingshot ist, aber mit einem Elektromotor und einem viel freundlicheren Verhalten. Yamaha sagt, dass der Tricera das Ziel hat, “aufregende städtische Mobilität” zu verkörpern, was wahrscheinlich besser als “aufregende städtische Mobilität” formuliert worden wäre, aber wir machen hier nicht die Regeln.
Wie auch immer, das gesamte Tricera-Konzept ist ziemlich faszinierend, weil es sich von den anderen elektrischen Initiativen von Yamaha unterscheidet. Es ist kein Auto, kein Motorrad, sondern eine dreirädrige Maschine, die man sich in einer leistungsorientierten Umgebung wie einer Rennstrecke oder einer kurvenreichen Bergstraße vorstellen kann. Das Konzept wird auf der AIMExpo Dealer Trade Show ausgestellt sein. Die American International Motorcycle Expo, die vom 6. bis 8. Februar 2024 in Las Vegas, Nevada, stattfindet, ist die größte Motorsportmesse Nordamerikas und zieht Besucher aus der ganzen Welt an.
Bisher hat Yamaha den Motor des Tricera nicht enthüllt, aber wir sind bereit zu wetten, dass er ziemlich leistungsstark ist. Wir wissen, dass er einige intelligente Technologien enthält, wie zum Beispiel die dreirädrige Lenkung, die es ihm ermöglicht, enge Kurven in der Stadt zu fahren, wie im Werbevideo gezeigt. Er enthält auch das, was Yamaha ein “vollständig offenes Cockpit” nennt, was im Grunde bedeutet, dass die Insassen ein motorradähnliches Fahrerlebnis im Freien genießen können, ohne sich um das Gleichgewicht und die Unvorhersehbarkeiten des Motorradfahrens kümmern zu müssen.