Yamaha hat die Ankunft des NMAX Turbo 2025 angekündigt, eine Revolution in der erfolgreichen NMAX-Serie. Dieses Modell, das in Indonesien vorgestellt wurde, markiert einen bedeutenden Wandel im Vergleich zum vorherigen NMAX 155, mit einer beeindruckenden Kombination aus technologischer Innovation, verbessertem Design und fortschrittlichen Funktionen.
Ein Neuer Standard für die Übertragung mit dem YECVT-System
Im Herzen des neuen NMAX Turbo befindet sich der Blue Core VVA-Motor mit 155cc, ein wassergekühlter Einzylinder. Dieser Motor bietet eine Leistung von 15,3 PS bei 8.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 14,2 Nm bei 6.500 U/min, aber die große Neuheit liegt im Übertragungssystem: dem YECVT (Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission).
Dieses System ersetzt die traditionelle CVT-Übertragung, die auf mechanischen Riemenscheiben basierte, um das Übersetzungsverhältnis anzupassen, durch einen elektronischen Motor, der eine direktere und linearere Leistungsabgabe gewährleistet. Darüber hinaus bietet das YECVT zwei wählbare Fahrmodi: T-Modus (ideal für städtische Fahrten) und S-Modus (für ein sportliches Erlebnis).
Ein zusätzliches Highlight ist der Y-shift, ein Knopf, der es ermöglicht, die aktuelle Geschwindigkeit zu blockieren und ein Gefühl wie beim Schalten in manuellen Getrieben zu vermitteln. Diese Funktion fügt auch eine Motorbremswirkung während der Verzögerung hinzu, was die Kontrolle und Sicherheit erhöht.
Obwohl der Name „Turbo“ ist, enthält das Modell keinen echten Turbolader, sondern bietet ein Fahrerlebnis, das die Leistung und Präzision simuliert, die dieser Begriff suggeriert.
Technologische Fortschritte für den modernen Fahrer
Das Armaturenbrett des NMAX Turbo wurde komplett neu gestaltet. Es verfügt über ein System von zwei Ebenen von LCD-Bildschirmen, wobei das obere Panel grundlegende Informationen wie Geschwindigkeit, Kraftstoffstand und Kilometerstand anzeigt und ein großer TFT-Bildschirm auf der unteren Ebene. Letzterer ist mit der Funktion Y-connect ausgestattet, die es dem Fahrer ermöglicht, das Smartphone zu verbinden und auf verschiedene Anwendungen zuzugreifen.
Das integrierte Navigationssystem wurde ebenfalls verbessert und hat das traditionelle „turn-by-turn“-System aufgegeben, um vollständige Karten über die Garmin-Technologie anzubieten (abhängig von der Region).
Verbesserte Sicherheit und Komfort
Der NMAX Turbo verfügt über ein Traktionskontrollsystem (TCS), das ein Rutschen auf herausfordernden Oberflächen verhindert. Darüber hinaus wurde ein intelligenter Schlüssel eingeführt, der es ermöglicht, den Motor ohne physischen Schlüssel zu starten, was den Komfort für den Benutzer erhöht.
Haupttechnische Spezifikationen
- Abmessungen: 1.935 x 740 x 1.200 mm
- Radstand: 1.340 mm
- Sitzhöhe: 770 mm
- Gewicht: 135 kg
- Motor: Einzylinder mit 155cc, 4 Takt, SOHC, VVA
- Maximale Leistung: 15,3 PS bei 8.000 U/min
- Maximales Drehmoment: 14,2 Nm bei 6.500 U/min
- Tankinhalt: 7,1 L
- Getriebe: Elektronisches Automatikgetriebe YECVT
- Bremse: Scheibenbremsen vorne und hinten
- Reifen: Vorderreifen 110/70-13, Hinterreifen 130/70-13
Ein Schritt in Richtung Zukunft
Die Yamaha NMAX Turbo 2025 verspricht, das Segment der 155cc Scooter neu zu definieren, indem sie Spitzentechnologie, Effizienz und Komfort kombiniert. Mit Funktionen wie dem YECVT-System, fortschrittlicher Konnektivität und Verbesserungen in der Sicherheit setzt dieses Modell einen neuen Standard für urbane Fahrer und Sportbegeisterte.
Wenn Sie nach Innovation und Leistung suchen, könnte der NMAX Turbo die perfekte Wahl für Ihre nächsten Abenteuer sein.
Quelle: Japan Webike
