Yamaha wird ab der nächsten Saison 2025 in der Formel E vertreten sein. Der Hersteller aus Iwata ist Teil des Projekts von Lola Cars als technischer Partner.
Lola arbeitet mit Yamaha zusammen, um einen Antriebsstrang für die Formel-E-Rennserie zu entwickeln und bereitzustellen. Die Identität des Herstellers ist in den veröffentlichten Konzeptbildern des Elektrorennwagens deutlich erkennbar.
Yamaha, hauptsächlich im Motorradrennsport tätig, hat auch eine Vergangenheit im Automobilrennsport, insbesondere in der Formel 1: Zwischen 1989 und 1997 (konsekutiv von 1991 bis 1997) war das Unternehmen Motorenhersteller in Zusammenarbeit mit legendären Teams wie Brabham, Jordan und Tyrrell. Die Ergebnisse waren jedoch immer schwach, mit nur zwei Podestplätzen: Mark Blundell wurde Dritter beim GP von Spanien 1994 und bescherte Tyrrell das letzte Podium; und Damon Hill belegte den zweiten Platz beim GP von Ungarn 1997 für Arrows.
Außerhalb des Wettbewerbs war Yamaha auch an der Entwicklung von Motoren für Autos beteiligt, einschließlich Toyota oder Volvo, und hatte eine Partnerschaft mit Ford. Darüber hinaus unterzeichnete sie zwischen 2013 und 2017 eine Reihe von Konzeptautos in Zusammenarbeit mit Gordon Murray Design.
Heiji Maruyama, Direktor von Yamaha Motor, erklärte diese Investition in die Formel E: ‘Die Yamaha Motor Company beschleunigt die Forschung und Entwicklung verschiedener Technologien, die zur Nachhaltigkeit beitragen. Als technischer Partner hoffen wir, durch den höchsten elektrischen Wettbewerb in der Formel E fortschrittlichere Energiemanagementtechnologien zu erlangen. Wir teilen auch die neue Philosophie von Lola für nachhaltigen Motorsport und sind sehr zufrieden und geehrt, mit ihnen diese Partnerschaft einzugehen‘.