Yamaha hat in Indonesien eine neue Version des Rollers Nmax 155 vorgestellt – den Nmax 155 Turbo. Schon der Name dieses Modells fällt auf, das anscheinend nicht für den europäischen Markt bestimmt ist.
Das Wort “Turbo” wird normalerweise verwendet, um den Turbolader zu bezeichnen – ein Bauteil einiger Verbrennungsmotoren, das eine Leistungssteigerung ermöglicht. Aber das ist bei diesem Roller nicht der Fall, es wird aus Marketinggründen verwendet. Die eigentliche Neuheit ist stattdessen das Yamaha E-CVT-Getriebe.
Die herkömmlichen Getriebe von Rollern bestehen aus einer Zentrifugalkupplung und einem Variomatic-System, das durch Gewicht gesteuert wird und eine stufenlose variable Übersetzung gewährleistet. Das Yamaha E-CVT ergänzt diese Kombination um einen Elektromotor, der für die Steuerung des vorderen Kegelradsatzes verantwortlich ist und es dem Nmax 155 Turbo ermöglicht, feste Übersetzungsverhältnisse zu erzeugen. Die Gangwechsel werden jedoch über den Lenker ausgewählt.
Die gesamte Verkleidung wurde ebenfalls überarbeitet und hat eine aggressivere Optik. Der Motor hat keine großen Neuerungen: Einzylinder, 155 cm³ Hubraum, 15,1 PS Leistung.
Der Fahrer findet ein neues TFT-Display mit Konnektivität im Instrumentenpanel vor. Die neuen Funktionen des E-CVT und die beiden Fahrmodi (City und Sport) werden über einen Knopf auf der linken Seite gesteuert.
Laut der deutschen Website MotorradOnline.de, die Yamaha in Deutschland zitiert, ist der neue Nmax 155 Turbo nur für den indonesischen Markt bestimmt und das neue Getriebe wird vorerst nicht nach Europa kommen.
