Die Superbike-Weltmeisterschaft 2024 wird als eine der aufregendsten aller Zeiten in die Geschichte eingehen. Zwischen überraschenden Siegen, herausragenden Neulingen und emotionalen Rückkehrern bot diese Saison eine Erzählung voller Höhen und Tiefen. Hier analysieren wir die Schlüsselmomente und die Protagonisten, die das Jahr geprägt haben.
Toprak Razgatlioglu: Die Krönung eines Champions
Toprak Razgatlioglu schrieb eines der unglaublichsten Kapitel in der Geschichte von BMW im Motorsport. Unter Vertrag bei einem Team, das seit 2013 keinen Sieg in trockenen Rennen verzeichnen konnte und aus einem sieglosen Jahr 2023 kam, dominierte der türkische Fahrer den Wettbewerb. Zwischen dem zweiten Rennen der Saison, in dem er auf das Podium fuhr, und dem Sieg in Portimão erzielte er 13 aufeinanderfolgende Siege.
Die Perfektion hielt jedoch nicht die gesamte Saison an. Ein schwerer Unfall im freien Training in Magny-Cours zwang ihn, zwei Runden auszusetzen, aber der angesammelte Vorsprung ermöglichte es ihm, den Titel in Jerez zu sichern. Trotz eines weniger glänzenden Saisonabschlusses zeigte Toprak, dass er der Favorit für 2025 ist, mit einer vielversprechenden Zukunft an der Seite von BMW.
Herausragende Neulinge, mit Bulega im Rampenlicht und der Rückkehr von Iannone
Nicolo Bulega, der direkt aus der Supersport-Weltmeisterschaft aufgestiegen ist, war eine der großen Überraschungen im Jahr 2024. Er erkämpfte sich 24 Podiumsplätze und brachte den Titelkampf bis zur letzten Runde, was sein Talent unterstrich, indem er intensiv umkämpfte Rennen gewann, einschließlich des engsten Finales in der Geschichte.
Andrea Iannone hingegen brachte eine Geschichte der Erlösung. Nach vier Jahren Abwesenheit vom Motorradsport kehrte er in die Superbike-Weltmeisterschaft zurück und erreichte sein erstes Podium im Eröffnungsrennen in Phillip Island. Im Laufe der Saison zeigte er Konstanz und krönte sein Comeback mit einem Sieg in Aragón, wodurch er der achte verschiedene Fahrer wurde, der 2024 gewann.
Herausforderungen für die Champions: Die Schwierigkeiten von Bautista und Rea
Für Álvaro Bautista schufen die Einführung eines neuen Mindestgewichtreglements und eine Verletzung in der Vorsaison einen perfekten Sturm. Der zweifache Champion gewann nur vier Rennen und stürzte im Laufe des Jahres 17 Mal, sodass er im Gesamtklassement hinter seinem Rookie-Kollegen Bulega abschloss.
Jonathan Rea, ebenfalls in neuen Farben mit Yamaha, erlebte eine Saison zum Vergessen. Der sechsmalige Champion erreichte nur ein Podium und fiel aus den Top 10 der Gesamtwertung. Für 2025 setzt Yamaha auf technische Veränderungen und die Umstrukturierung von Reas Team, um die Wettbewerbsfähigkeit zurückzugewinnen.
Rückkehr der Emotionen
2024 war ebenfalls ein Jahr voller spannender Geschichten. Danilo Petrucci kehrte nach einem schweren Unfall im Motocross auf die Strecke zurück und erzielte in Cremona einen dreifachen Sieg, wodurch er nur der vierte Fahrer in der Geschichte der Meisterschaft wurde, der dies geschafft hat.
Michael van der Mark feierte in Magny-Cours nach drei Jahren wieder einen Sieg, während Alex Lowes mit einem neuen Technikteam eine vierjährige Durststrecke auf Phillip Island beendete. Remy Gardner brachte Australien nach über einem Jahrzehnt zurück auf das Podium der Weltmeisterschaft.
Und die Zukunft, was könnte sie bringen?
Die Vorbereitung auf 2025 hat bereits begonnen. Kawasaki hat sich in Bimota verwandelt und setzt auf ein innovatives, geteiltes Chassidesign, während BMW und Yamaha fortgeschrittene Homologationen für das nächste Jahr vorbereiten. Fahrer wie Garrett Gerloff, Tito Rabat und Bahattin Sofuoglu haben bereits Anzeichen von Potenzial in den Tests gezeigt.
Mit neuen Maschinen, aufstrebenden Talenten und dem Versprechen epischer Kämpfe verspricht die nächste Saison ein weiteres unvergessliches Kapitel in der Geschichte der Superbike-Weltmeisterschaft zu werden.
