Xavi Vierge nimmt an seiner dritten Saison in der Superbike-Weltmeisterschaft teil, wo er 2022 als offizieller Honda-Fahrer antrat. Der Weg war nicht einfach, da der Hersteller erhebliche Verbesserungen in Leistung und Ergebnissen sucht, wie es auch in der MotoGP der Fall ist.
In einem Interview mit der Website Motosan.es wurde der spanische Fahrer gefragt, ob er einen Unterschied in der Arbeitsweise im Vergleich zu europäischen Herstellern spürt, worauf er antwortete:
– Ich konnte nur mit einem Hersteller in diesem Fall arbeiten, und das sind sie. Und seit dem ersten Tag arbeiten sie unermüdlich. Für mich ist es derzeit der beste Hersteller der Welt. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis wir dort sind, wo wir hingehören. Seit dem ersten Tag ist das Ziel für jedes Teammitglied nichts anderes als zu gewinnen, und sie arbeiten hart daran, so schnell wie möglich dorthin zu gelangen.
Trotzdem erkannte Vierge an, dass die Aufgabe schwierig ist, aber es gibt volles Engagement dafür: ‘Es ist offensichtlich, dass es nicht einfach ist, sonst würde es jeder tun, und es ist offensichtlich, dass wir derzeit durch eine sehr schwierige Phase gehen, nicht nur hier in der Superbike, aber wir haben keine andere Wahl, als weiter hart zu arbeiten, das Beste aus uns herauszuholen und darauf zu vertrauen, dass wir bald etwas finden werden, das uns dorthin bringt’.
Könnte ein Kommunikationsproblem an der Wurzel der Schwierigkeiten von Honda liegen, voranzukommen? Der Fahrer kommentierte: ‘Es ist kompliziert. Letztendlich waren sowohl Kawasaki als auch Yamaha sozusagen schon immer hier in der Superbike. Honda als offizielles Team ist erst vor ein paar Jahren zurückgekehrt. Und natürlich haben wir Schwierigkeiten, den Rhythmus zu finden. Tatsächlich gibt es von außen betrachtet keine großen Veränderungen im Fahrerlager. Offensichtlich macht Ducati den Unterschied, aber ich würde sagen, dass Yamaha und Kawasaki in diesem Jahr, von außen betrachtet, das gleiche Motorrad haben, das immer funktioniert hat und bis zu einem gewissen Grad immer noch funktioniert, sozusagen. BMW scheint sich deutlich verbessert zu haben, wie offensichtlich ist, und wir scheinen näher dran zu sein, aber letztendlich machen wir Fortschritte, die anderen machen es auch und das lässt uns mehr oder weniger an derselben Stelle’.
Auch wenn Honda weit von den Ergebnissen entfernt ist, die sie in der Vergangenheit erzielt hat, versicherte Vierge, dass es nicht an Motivation fehlt: ‘In den ersten Jahren konnten wir regelmäßig unter den ersten sechs sein und jetzt scheint es, dass wir, wenn wir wirklich gut abschneiden, in die Nähe der Top Ten kommen können. Das ist unsere Realität im Moment und wir müssen sie akzeptieren. Offensichtlich haben wir weder die Motivation noch das Vertrauen verloren, wir sind genauso engagiert wie zuvor, weil ich sage, dass wir das Potenzial haben, sowohl das Team als auch wir als Fahrer, und wir müssen das umdrehen’.
