Luca Marini entschied sich, das VR46-Team zu verlassen, wo er eine Ducati fuhr, um 2024 bei Repsol Honda in der MotoGP einzusteigen – obwohl er wusste, dass dies einer der am wenigsten wettbewerbsfähigen Konstrukteure im Feld war. Und tatsächlich begann nicht alles wie erwartet, da bereits Zeit in eine falsche Entwicklungsrichtung verloren ging.
Auf dem Kanal Zam Tube gefragt, wie er diesen Wechsel zum japanischen Konstrukteur bewertet, erklärte der Italiener, dass es früh sei, dies zu beurteilen, obwohl er zugibt, dass der Beginn nicht wie erhofft war:
– Ich weiß noch nicht, wie ich es definieren soll, es ist zu früh, um das zu sagen. Ich denke, es ist nicht genug Zeit vergangen, es wird Jahre dauern, um zu wissen, ob die Entscheidung richtig oder falsch war. Ich wusste sehr gut, was ich erwartete, und was ich nicht erwartete, war, die Saison mit einem Motorrad zu beginnen, das schlechter war als das vom letzten Jahr.
Seitdem gab es Fortschritte, obwohl sich diese nicht im Leistungsniveau widerspiegeln: ‘Wir haben einige Schritte nach vorne gemacht. Jetzt lässt sich das Motorrad ziemlich gut fahren, aber wir sind mit der Leistung unzufrieden, und das ist es, was wir so schnell wie möglich zu lösen versuchen. Meiner Meinung nach können wir zurückkommen, um wieder um den Sieg zu kämpfen’, sagte Marini.
O #10 sprach auch über einen Rückschritt zwischen den Tests in Valencia im November 2023 und dem Beginn der Saison: ‘Während der Tests in Valencia 2023 hatte ich eine gute Grundlage, um zu starten und dann zu versuchen, einen Schritt nach vorne zu machen. Aber danach wurde alles wieder durcheinandergebracht. Jetzt sind wir wieder auf dem richtigen Weg, aber meiner Meinung nach haben wir sechs Monate verloren. Nach und nach kommen wir wieder gut voran, es ist offensichtlich, dass wir viel Entwicklungszeit in die falsche Richtung verloren haben. Aber leider kann ich nicht mehr sagen, weil ich die Dinge bewahren möchte’.
