„A pista de Misano é uma das minhas favoritas. É um circuito rápido e técnico, com curvas desafiadoras que se adequam ao meu estilo de pilotagem. Estou ansioso para competir aqui e dar o meu melhor.“
– Dies ist eine Strecke, die ich sehr mag. Ich kann sagen, dass ich gerne gewinnen würde, weil es eine meiner Lieblingsstrecken ist. Sie passt auch sehr gut zu meinem Fahrstil, aber natürlich können wir diese Erwartungen nicht schaffen, ohne auf die Strecke zu gehen, oder? Ich möchte zum FP1 gehen, sehen, ob alles funktioniert und sehen, dass einer der Schritte, die wir am Sonntag in Österreich gemacht haben, in die richtige Richtung geht. Wenn wir in die richtige Richtung gehen, dann werden wir versuchen, dort zu sein; das ist das Hauptziel.
Fernández versicherte dann, dass alle darauf konzentriert sind, ihre Aufgaben zu erledigen: ‚Wir haben den Chefmechaniker, aber es gibt niemanden über ihm. In jedem Team. Jeder macht seine Arbeit. Anstatt am Wochenende zwei Rennen zu fahren, um mehr Runden zu drehen und das Motorrad besser zu verstehen, fahren wir im FP1 raus, es läuft gut, und im FP2 fangen wir an, ein wenig zu ändern, um zu sehen, ob es besser wird. Das ist, wenn die Probleme anfangen. Das ist etwas, das wir von außen gesehen haben und das wir korrigieren müssen‘.
Und genau das ist die Arbeit, die er leisten muss, um sich an die RS-GP 24 anzupassen, besonders nachdem er von einem Motorrad kommt, das ihm viel Vertrauen gab und das er gut kannte:
– Das Einzige, was mir mit diesem Motorrad fehlt, ist das Wiedererlangen des Gefühls, das ich mit dem vorherigen Motorrad hatte, besonders beim Bremsen. Es ist etwas schwierig, besonders mit so vielen Spoilern; es ist schwierig für mich, das Motorrad dorthin zu bringen, wo ich es haben möchte. Mit der 23 hatte ich alles sehr klar, ich hatte viel Vertrauen und das ist das Einzige, was ich wiedererlangen muss.
Und er schloss: „Ja, auch wenn es noch ein wenig schwierig ist, hat die 24 viel Potenzial. Es gab Rennen, in denen ich mit der 23 eingestiegen bin und gesagt habe: ‚Ich habe nichts mehr, es gibt nichts mehr, ich weiß nicht, wo ich kratzen soll‘. Mit der 24 sehe ich, dass es viel Spielraum gibt. Ich sehe, was Aleix [Espargaró] macht, ich sehe, was Maverick [Viñales] macht und in einigen Rennen sehe ich, was Miguel [Oliveira] macht. Ich sehe, dass es viel Potenzial gibt. Wir müssen nur das Vertrauensfundament auf diesem Motorrad wieder aufbauen, und wir sind in diesem Prozess.“
