Während Toprak Razgatlioglu um den Titel bei Yamaha kämpfte, war BMW bis 2023 ein bescheidener Hersteller in der Superbike-Weltmeisterschaft – in diesem Jahr belegte das Werksteam den neunten Platz, sogar hinter dem zweiten Team, Bonovo Action.
Keine der M 1000 RR konnte im gesamten letzten Jahr auf das Podium fahren, was im Vergleich zu 2022 eine Verschlechterung darstellt. Daher gab es Skepsis über die Entscheidung von Razgatlioglu, in diesem Jahr zu ROKiT BMW zu wechseln.
Aber bald zeigte der Türke mit Leistungen und Ergebnissen, dass er in der Lage war, von der ersten Rennrunde des Jahres an um Siege und Podiumsplätze zu kämpfen. Ein Jahr, das mit 18 Siegen endete (darunter 13 in Folge).
Razgatlioglu ließ nicht unerwähnt, dass es sich um einen besonderen Titel handelte, als er der Zeitung Marca sagte: ‘Dieser letzte war sehr besonders, weil niemand an mich und BMW glaubte. Als ich für sie unterschrieb, sagten viele, es sei das Ende meiner Karriere, aber wir haben den Titel gewonnen’.
