Vor dem Ende des Jahres kehrte Honda für zwei Tage Tests auf die Rennstrecke von Jerez Ángel Nieto zurück, am Dienstag und Mittwoch. Stefan Bradl wurde für diese Arbeit ausgewählt.
Die RC213V war an diesen beiden Tagen mit neuen aerodynamischen Lösungen ausgestattet und die Unterschiede zur Version von 2023 sind deutlich. Der japanische Hersteller hat verschiedene Entwicklungskonzessionen und versucht, sie bestmöglich zu nutzen, um die in den letzten Jahren verlorene Wettbewerbsfähigkeit zurückzugewinnen.
Wie die Website Motorsport.com zu Beginn der Woche berichtete, könnten einige der von Bradl getesteten Komponenten bereits aufgrund des Feedbacks aus dem Test in Valencia Ende November eingeführt worden sein.
