Beim Start der LiveWire war es keineswegs eine voreilige Schlussfolgerung, dass der Markt für leistungsstarke Elektromotorräder so schwer zu erreichen oder gar zu bauen wäre.
Harley, mit ihrer soliden Tradition von Motorrädern mit starker Persönlichkeit und einem Sternen gefüllten Image, tat gut daran, zu versuchen, eine Karte wie die der ersten echten elektrischen “Muscle-Bike” auszuspielen. Wie man so schön sagt, wer nicht wagt, der nicht gewinnt, und damals war überhaupt nicht klar, in welche Richtung der Elektromarkt gehen würde; dennoch laufen die Dinge nicht gut und diejenigen, die damals auf einen Flop gewettet haben, könnten recht behalten.
Was wir wissen ist, dass die Zukunft der LiveWire, die tatsächlich zu einem glücklicherweise von Harley-Davidson getrennten Unternehmen gehört, alles andere als rosig ist. Im ersten Quartal 2024 verzeichnete sie operative Verluste in Höhe von 29 Millionen US-Dollar, zusätzlich zu Verlusten von 125 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 und 85 Millionen US-Dollar im Jahr 2022. Zusammenfassend… nichts Gutes gestern oder heute, da das Unternehmen angibt, 660 Verkäufe im Jahr 2023 und 117 in diesen ersten Monaten von 2024 verzeichnet zu haben.
Es ist auch wahr, dass wir möglicherweise einen Trendwechsel erleben und die kürzlich vorgestellte LiveWire S2, ein viel kleineres, kompakteres und kostengünstigeres Motorrad, tatsächlich einen Wendepunkt in der Perspektive dieser Marke markieren kann, aber die Zahlen sprechen für sich.
Auch jetzt, viele Jahre nach der Einführung der LiveWire, gibt es immer noch ein großes Fragezeichen über einen Markt, der im Moment kleine Elektromotorräder für den Stadtverkehr und das Teilen gut aufnimmt, aber für Hersteller und große Marken immer noch ein Minenfeld ist. Offensichtlich sind viele Motorradfahrer nicht überzeugt, wenn nicht sogar feindlich gesinnt gegenüber einer Innovation, die einige ungelöste Unsicherheiten aufweist.
Entscheidende Elemente wie der Preis, der trotz staatlicher und regionaler Anreize wirklich hoch ist, die Reichweite, die trotz der Angaben der Hersteller wirklich niedrig ist, und schließlich die Lebensdauer der Batterien, mit der damit verbundenen erheblichen Wiederaufwendungen seitens des Benutzers und einem stark von diesem Aspekt beeinflussten Wiederverkaufswert. Diese und wahrscheinlich andere Fragen lassen einen Markt mit noch unentdecktem Potenzial zurück.
