Was für ein absolut dramatisches Rennfinale! Jorge Martín gewann den GP von Portugal in einer letzten Runde, in der Maverick Viñales stürzte, während zuvor Francesco Bagnaia und Marc Márquez zusammen stürzten und… mit Pedro Acosta auf dem Podium!
Alles bereit für das Hauptrennen des Wochenendes, auf das alle warten! Maverick Viñales gewann gestern das Sprintrennen und ist einer der Fahrer, die aus der ersten Startreihe starten, zusammen mit Enea Bastianini und Jorge Martín.
Martín hatte einen großartigen Start und übernahm früh die Führung im Rennen, mit Viñales auf dem zweiten Platz und Bastianini auf dem dritten. Francesco Bagnaia war Vierter und Marc Márquez Fünfter.
Franco Morbidelli hatte einen komplett schlechten Start und stürzte, kehrte aber ins Rennen zurück. Álex Márquez stürzte in Kurve fünf, kehrte aber ebenfalls zurück ins Rennen.
Auch Miguel Oliveira hatte einen guten Start und war nach zwei Runden auf dem 11. Platz, obwohl er vom 15. Platz gestartet war.
Nach drei Runden führte Martín mit 0,334s Vorsprung vor Viñales, Bestia war Dritter mit 0,835s Rückstand. Bagnaia blieb auf dem vierten Platz und hatte Márquez mit 0,540s Rückstand. Raúl Fernández war das erste “Opfer” des Rennens, das das Rennen tatsächlich verließ, als der Spanier von Trackhouse Racing stürzte und aufgab. A. Márquez und Morbidelli waren immer noch auf der Strecke, obwohl sie 26s Rückstand auf Takaaki Nakagami, den 19. Platz, hatten. Pedro Acosta und Brad Binder lieferten sich einen interessanten Kampf, und der Neuling griff den Südafrikaner von KTM an und stieg sogar auf den sechsten Platz auf und… hielt nicht an, wiederholte ein Duell, das in Losail stattfand, als er Marc Márquez besiegte und auch die bisher beste Rundenzeit im Rennen erzielte.
Oliveira entretanto chegava ao top dez e tinha agora Fabio Quartararo pela frente, com 1.228s a separar o #88 do ex-campeão do mundo.
Acosta continuava num ritmo endiabrado e colocava a mira em Bagnaia, que estava a 0.287s, Márquez por sua estava a 0.227s de si.Na frente continuava Martín com 0.390s sobre Viñales, e 0.928s sobre Bastianini. Bagnaia era quarto e tinha Acosta a 0.099s.A 15 minutos do final assim estava a classificação:
Acosta tentou um ataque a Bagnaia mas a traseira da sua moto oscilou e o #31 conseguiu manter-se em pista, com Bagnaia a ultrapassar imediatamente e a recuperar a posição enquanto Acosta se debatia com a sua RC16. Voltava tudo à fórmula original.
Martín hielt die Ereignisse weiter im Griff und hatte den Abstand zu Viñales nun auf 1,102s erhöht, wobei der Spanier von Aprilia Racing Bastianini mit 0,338s hinter sich hatte.
Mit neun Runden bis zum Rennende versuchte Viñales, den Rückstand auf Martín zu verringern und lag 0,748s zurück. Acosta hielt sich solide auf dem fünften Platz und hatte nun 1,029s Vorsprung auf Marc Márquez, mit Bagnaia 0,257s hinter ihm. Binder und Jack Miller belegten die Plätze sieben und acht, während Quartararo auf dem neunten und Oliveira auf dem zehnten Platz waren. Aus dem Rennen ausschied A. Márquez, der sich damit R. Fernández unter den ausgeschiedenen Fahrern anschloss. Fünf Runden vor Schluss kam es erneut zu einem Duell zwischen Acosta und Bagnaia, und der Neuling griff von innen an und bestätigte schließlich das Überholmanöver am Weltmeister! Weiter hinten verlor Oliveira den zehnten Platz an Quartararo und dann an Aleix Espargaró.
In der nächsten Runde war Bastianinis Vorsprung gegenüber Viñales näher dran, aber die Augen wandten sich dem Desaster zwischen Bagnaia und Márquez zu! Beide Fahrer waren verwickelt und stürzten.
Und das Desaster hörte hier nicht auf! Was für ein Rennende, als Viñales einen Highside erlebte, auf dem Boden lag und Acosta das Podium geschenkt bekam!
Die Rennen endete kurz darauf, mit Martín als Sieger, Bastianini auf dem zweiten Platz und dem talentierten Pedro Acosta auf dem Podium!
