Die EU hat ein neues Gesetz verabschiedet, das schnelle Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EVs) alle 60 km auf Autobahnen vorschreibt. Es wurde auch eine neue Verordnung zur Wasserstoffbetankung aufgenommen.
Die EU-Länder haben bis Ende 2025 Zeit, sich an die neue Verordnung zu halten, die darauf abzielt, die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge zu verbessern, die bekanntermaßen eine begrenzte Reichweite haben.
Offensichtlich soll das neue Gesetz die Nutzung von Elektrofahrzeugen fördern und versuchen, den Effekt der begrenzten Reichweite von Elektromotorrädern und -autos zu eliminieren oder zumindest zu reduzieren.
Laut dem Weltwirtschaftsforum erfordert das Gesetz das Vorhandensein von Schnellladestationen alle 60 km auf den Autobahnen des Transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T). Um den Teil des Gesetzes bezüglich “schnelles Laden” zu erfüllen, müssen die Stationen eine Gesamtleistung von 600 kW haben und mindestens einen Lader mit einer Leistung von 150 kW haben.
Das neue Gesetz ist auch Teil der EU-Initiative “Fit for 55”, die das Ziel hat, die Kohlenstoffemissionen in der Europäischen Union bis 2030 um 55% zu reduzieren. Da der Verkehrssektor für 25% der Emissionen in der EU verantwortlich ist, ist es sinnvoll, ihn zu reduzieren.
Zusätzlich zu den Vorschriften für Ladestationen wird die EU auch die Anzahl der Wasserstofftankstellen bis 2030 erhöhen, wobei das Ziel darin besteht, alle 200 km eine Wasserstofftankstelle zu haben. Dies wird eine Anreiz für Marken wie Kawasaki sein, die ihre eigenen Wasserstoffpläne bereits deutlich gemacht haben.
