Die Ducati ist die Königin auf dem MotoGP-Raster, mit derzeit acht Motorrädern auf der Strecke, von denen vier die neuesten Modelle sind – die des offiziellen Teams sowie die von Pramac Racing. Aber es verspricht Veränderungen für 2025, das Jahr, in dem es ohne das “Haupt” -Satellitenteam von Jorge Martín und Franco Morbidelli auskommt. Aber die Veränderungen werden nicht nur hier enden, da es nur ein Motorrad der letzten Spezifikation liefern möchte, eine Situation, die Uccio Salucci nicht gefällt.
Der Direktor des VR46 Racing Teams erklärte angesichts der Positionierung von Ducati, dass er mit der Entscheidung des Herstellers, nur ein offizielles Motorrad zur Verfügung zu stellen, nicht einverstanden ist. Die neuesten Informationen deuten darauf hin, dass es genau dem Team von Valentino Rossi und Fabio Di Giannantonio gegeben wird, obwohl diese Gerüchte noch nicht bestätigt sind, insbesondere in Bezug auf das Team, für das DiGia fahren wird.
“Ich bin nicht einverstanden mit [Gigi] Dall’Igna, weil wir nur ein aktualisiertes Motorrad haben werden, während ich gerne zwei wie immer gehabt hätte. Aber glücklicherweise oder unglücklicherweise entscheidet Ducati und wir werden eines haben und damit zurechtkommen”, sagte Salucci laut Paddock-GP.
Der Verantwortliche betonte erneut die Fähigkeit des Teams, das derzeit neben DiGia auch den Drittplatzierten von 2023 – Marco Bezzecchi – beherbergt, der das Team verlassen wird, um zu Aprilia Racing zu wechseln:
– Wir haben ein großartiges Team und fantastische Jungs, wir werden nie ein Werksteam sein, weil wir keine Motorräder bauen, aber wenn die Fahrer kommen, finden sie eine fantastische Situation vor.
O italiano, aliás, explicou que o diretor geral da Ducati Corse já deixou palavras de elogio à sua estrutura: ‘O mesmo Dall’Igna já nos parabenizou pela gestão. De facto, escolheram-nos como equipa referência, a partir de 2025, porque a Pramac irá abandonar [o papel de sátelite da equipa de Borgo Panigale], mas a Ducati já nos escolhe até 2027 como referência, independentemente da Pramac’.