Triumph Motorcycles kündigt neue Funktionen und Verbesserungen für die Modelle Tiger 1200 2024 an, was zu einer noch fortschrittlicheren und verfeinerten Palette führt. Die Updates umfassen zusätzliche Verbesserungen am Motor, mehr Komfort und Ergonomie, eine größere Kurvenfreiheit, eine zusätzliche Reduzierung der Sitzhöhe durch aktive Vorspannungsreduzierung und neue Farben.
Der 1.160-ccm-Dreizylinder-Motor von Triumph bietet nun ein noch raffinierteres Fahrerlebnis und eine überlegene Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten, während er den aufregenden und unverwechselbaren Charakter der T-Plane-Motoranordnung beibehält.
Die von Triumphs Ingenieurteam vorgenommenen Änderungen an der Kurbelwelle, dem Rotor des Generators und der Ausgleichswelle zur Steigerung der Motorträgheit sowie bestimmte Anpassungen im Zusammenhang mit der Motorabstimmung führen zu einer sanfteren und präziseren Drehmomentabgabe bei niedrigen Drehzahlen. Motorradfahrer werden ein weicheres Gefühl beim Beschleunigen oder Abbremsen spüren, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das aktualisierte Kupplungsdesign ermöglicht es den Fahrern auch, ein weicheres Gefühl zu erleben, insbesondere beim Schalten in den ersten Gang.
Triumph hat auch den Komfort des Tiger 1200 für Fahrer, die lange Strecken zurücklegen, verbessert. Der Motor selbst ist dank einer überarbeiteten Motorbalancestrategie noch weicher und raffinierter, was den Komfort an allen wichtigen Kontaktstellen mit dem Fahrer verbessert.
Der Lenker und die vibrationsdämpfenden Halterungen, die in den Explorer-Modellen ausgezeichnete Ergebnisse erzielt haben, wurden nun auch in den GT Pro- und Rally Pro-Modellen eingeführt, um eine sanftere Fahrt mit besserer Sicht in den Spiegeln zu ermöglichen.
Der Fahrersitz wurde mit einem flacheren Profil neu gestaltet, um dem Fahrer mehr Platz zu bieten und die Ermüdung auf längeren Fahrten zu reduzieren. Der als Zubehör erhältliche niedrige Sitz, der die Sitzposition um 20 mm senkt, auf 830 mm bei den GT-Modellen und 855 mm bei den Rally-Modellen, wurde ebenfalls neu gestaltet, um deutlich komfortabler zu sein. Darüber hinaus wurde ein längerer Kupplungshebel eingebaut, der dem Fahrer mehr Spielraum für die Finger bietet und besonders auf längeren Fahrten den Komfort erhöht.
In den Modellen Tiger 1200 GT Pro und GT Explorer hat Triumph auch den Bodenfreiheit in Kurven erhöht, indem sie die Position der Fußrasten erhöht und näher an die Motorradachse gebracht haben. Gleichzeitig bietet das im August 2023 eingeführte elektronische Höhenverstellsystem, das durch Drücken der “Home”-Taste am rechten Lenker für eine Sekunde aktiviert werden kann, dem Fahrer mehr Vertrauen, indem es die Vorspannung an der hinteren Federung reduziert, wenn die Tiger 1200 zum Anhalten abgebremst wird, und die Höhe des hinteren Sitzes um bis zu 20 mm verringert, um eine bessere Fußunterstützung auf dem Boden zu ermöglichen.
Die Tiger 1200 2024-Familie besteht nun aus vier Varianten mit neuen Farben: Die Tiger 1200 GT Pro und GT Explorer, die speziell für Straßenabenteuer entwickelt wurden, sind jetzt in einem attraktiven Carnival Red erhältlich, zusätzlich zu den bisherigen Farbschemata Snowdonia White und Sapphire Black. Die Tiger 1200 Rally Pro und Rally Explorer, perfekt für Offroad-Abenteuer, sind in den neuen Farbschemata Matt Sandstorm und Jet Black erhältlich und ergänzen das beliebte Matt Khaki.
Die ersten Einheiten der Tiger 1200 von 2024 werden in der zweiten Hälfte des März 2024 auf den portugiesischen Markt kommen und Bestellungen können bereits über das offizielle Händlernetzwerk von Triumph aufgegeben werden.
Weitere Informationen und Online-Reservierungen finden Sie bitte unter www.triumphmotorcycles.pt
