Der erstaunliche Toni Bou (Montesa) hat seine Siegesserie in der Elite-Klasse des TrialGP auf vier Siege in vier Starts verlängert. Er zeigte eine dominante Leistung am zweiten Tag des TrialGP von Andorra – der zweiten Runde der Hertz FIM Trial Weltmeisterschaft 2024 – während Alex Canales (Sherco) der vierte Sieger dieses Jahres in der Trial2 wurde und George Hemingway (Beta) seinen zweiten aufeinanderfolgenden Sieg in der Trial3 erzielte.
Der morgendliche Regen machte die Bedingungen in der ersten Runde tückisch, aber als die Abschnitte zu trocknen begannen, erhöhte Bou das Tempo und zeigte genau, warum er beeindruckende siebzehn aufeinanderfolgende Saisons den Titel gewonnen hat. Er gab eine Meisterklasse im Trial auf den praktisch senkrechten Hängen des Berges, die mit imposanten Felsen übersät sind.
Obwohl einige Abschnitte aufgrund des einsetzenden Regens, genau als die TrialGP-Wettbewerber am Morgen in Sant Julià de Lòria starteten, angepasst wurden, zeigte Bou mit seinen achtzehn Punkten in der ersten Runde – sechs mehr als sein Ergebnis am Samstag in der ersten Runde -, dass die Strecke immer noch schwierig war.
Die Felsen im Fürstentum der Pyrenäen werden bei Nässe berüchtigt rutschig, ein Problem, das sich verschlimmert, wenn Schlamm darüber gezogen wird. Bou meisterte die herausfordernden Bedingungen jedoch gelassen und erhielt nur eine maximale Strafe in seiner ersten Runde auf den steilen Felsaufstiegen des Abschnitts elf, wodurch er einen klaren Vorsprung von zwölf Punkten gegenüber Jaime Busto (GASGAS) in der Halbzeit des Wettbewerbs erzielte.
Der beste der Rest war der französische Fahrer Benoit Bincaz (Sherco) mit vierzig Punkten, aber der Kampf um den letzten Podiumsplatz war hart umkämpft, mit nur sieben Punkten, die den dritten vom siebten Platz trennten, zusammen mit den spanischen Stars Gabriel Marcelli (Montesa), Adam Raga (Sherco) und Miquel Gelabert (Vertigo), alle im Wettbewerb, zusammen mit dem Italiener Matteo Grattarola (Beta).
Da sich die Abschnitte schnell trockneten, waren die Bedingungen am Nachmittag günstig – obwohl die fehlerfreie zweite Runde von Bou bemerkenswert war und der 37-jährige Spanier, der jetzt in Andorra lebt, die Fäuste in Feier erhob, als er den letzten Abschnitt des Tages mit einem beeindruckenden Vorsprung von zwanzig Punkten verließ.
Wie am Vortag musste Marcelli erneut Boden gutmachen, nachdem er in seinem ersten Durchgang eine hohe Punktzahl erzielt hatte, und der 24-jährige Fahrer enttäuschte nicht und reduzierte seine Punktzahl im zweiten Versuch auf acht. Allerdings war der Unterschied zu Busto im Gegensatz zu gestern zu groß, um aufzuholen, und als sein Landsmann ebenfalls eine Punktzahl von acht in der zweiten Runde erzielte, musste sich Marcelli mit dem dritten Platz begnügen und erzielte damit das gleiche Ergebnis wie in der ersten Runde in Japan letzten Monat.
Der erfahrene Raga verbesserte sich in der zweiten Runde um zwölf Punkte und belegte den vierten Platz, während Grattarola auf den fünften Platz aufstieg und Bincaz auf den achten Platz zurückfiel.
Die Wettbewerbsklasse Trial2 war hart umkämpft und sah den vierten unterschiedlichen Sieger in den bisherigen vier Wertungstagen. Der Spanier Canales sicherte sich seinen ersten Sieg in dieser Kategorie, nachdem er die beiden besten Runden des Events absolviert hatte. Mit nur acht Punkten in seiner ersten Runde, einschließlich einer Zeitstrafe, reduzierte der neunzehnjährige Barcelonaer seine Punktzahl in der zweiten Runde auf fünf, was ihm einen klaren Sieg mit einem gesunden Vorsprung von elf Punkten ermöglichte.
Nach enttäuschenden Ergebnissen in Japan setzte der amtierende Champion Billy Green (Scorpa) aus Großbritannien seine Aufholjagd fort und belegte den zweiten Platz, nur einen Punkt vor dem zweiundzwanzigjährigen Spanier Gerard Trueba (Beta), der seine bisher beste Platzierung auf dem dritten Platz erreichte, vor dem gestrigen Sieger Arnau Farré (Sherco).
Der zu Beginn des Tages führende Meisterschaftsführende Jack Peace (Sherco) aus Großbritannien konnte den dritten Platz vom Samstag nicht wiederholen und fiel auf den siebten Platz zurück, was Canales die Führung in der Klasse ermöglichte.
Konsistenz ist entscheidend, wenn es um den Gewinn von Titeln geht, und der amtierende Champion in der Trial3-Klasse, George Hemingway (Beta) aus Großbritannien, wiederholte seinen gestrigen Erfolg mit zwei zehnpunktrunden und beendete den Wettbewerb mit einem Vorsprung von einundzwanzig Punkten auf seinen Landsmann und Neuling Euan Sim (Sherco), während der französische Fahrer Romeo Piquet (Beta) – gestern Zweiter – einen Punkt dahinter lag.
Die Action der Hertz FIM Trial Weltmeisterschaft 2024 geht am nächsten Wochenende (14.-16. Juni) mit dem TrialGP von Italien in Valsassina weiter, wo die Fahrer der TrialGP, Trial2 und Trial3 ihre Kampagnen fortsetzen werden.
Quelle: TrialGP
