Esteve Rabat Bergada, oder Tito Rabat, wie er im Motorradrennsport bekannt ist, ist derzeit 35 Jahre alt und hat viel Erfahrung in verschiedenen Weltmeisterschaftskategorien gesammelt. Kürzlich sprach er mit Motosan und machte einige Enthüllungen über seine Karriere, und es gibt einige Überraschungen unter seinen Offenbarungen.
Der Fahrer, der derzeit in der Superbike-Weltmeisterschaft fährt, war fünf Jahre lang in der MotoGP, davor weitere fünf Jahre in der Moto2 und auch sechs Jahre in den alten 125cc. Er hat wie wenige in der aktiven Szene die Entwicklung der verschiedenen Kategorien miterlebt, und er kennt auch die MotoE, wo er ein Jahr war, sowie andere Kategorien.
Angesichts seiner umfangreichen Erfahrung wurde der Spanier gefragt, in welcher Kategorie er gerne geblieben wäre, wenn er nur eine wählen müsste. Rabat antwortete: „Ich denke, dass alle Kategorien ihren Reiz haben und schön sind, aber am schönsten ist es, wenn man ein gutes Motorrad hat und um den Sieg kämpfen kann, also würde ich mich für die Moto2 entscheiden. Ich mochte es auch sehr, als ich ein Privatmotorrad hatte, wir haben etwas in der MotoGP mit einer Ducati gemacht, bevor ich mich am Bein verletzte. Jetzt sind wir in den Superbikes, ich denke, ich kann hier mein Potenzial zeigen, ich kämpfe darum, einen Platz und ein möglichst gutes Motorrad zu bekommen.“
Froh über den aktuellen Moment erklärte der Fahrer, der die Farben von Kawasaki Puccetti Racing trägt, dass er die Erfahrung genießt und sich weiterentwickelt: „Ich lerne und bin froh, einige Punkte in den Rennen zu sammeln und zu sehen, dass ich den Fahrern vorne näher komme, die bereits einen Namen und ein besseres Motorrad haben als ich, und ich bin dort und genieße es, denn man kann auch überholen, wenn man weiß, wie es funktioniert, und man überholt alle, denn am Ende ist es auch schwierig, hinten zu sein, und es kostet genauso viel wie vorne zu sein.“
Allerdings und in entgegengesetzter Richtung, und über die Kategorie, zu der ich nicht zurückkehren möchte, hatte Rabat eine eindringliche Antwort mit einem kleinen „Hinweis“ dazwischen:
– Die MotoE war die, die mir am wenigsten gefallen hat, nicht wegen des Motorrads oder weil es elektrisch ist, sondern wegen der Zeiten, die es hat: 10 Minuten morgens und 10 nachmittags. Am Ende verbrennst du nichts, du kommst dort verbrannt raus, weil du keine Energie verbrennen kannst und den ganzen Tag dort sitzt, ohne etwas zu tun. Ich brauche mehr Action, die Kategorie ist in Ordnung, aber die Zeiten sind fatal.
