BMW hat einen bedeutenden Schritt beim Launch eines neuen Modells gemacht, indem es den Namen R20 registriert hat, was die Absicht signalisiert, ein Motorrad auf den Markt zu bringen, das von dem atemberaubenden R20 Concept inspiriert ist, das im vergangenen Mai vorgestellt wurde.
Nach Angaben der Fachzeitschrift Cycle World begann der Registrierungsprozess in derselben Woche, in der die Konzeptversion enthüllt wurde, obwohl die Rechte erst später offiziell gemacht wurden. Der deutsche Hersteller folgt derzeit denselben Verfahren in anderen Ländern, was die Ernsthaftigkeit des Projekts unterstreicht.
Das R20 Concept beeindruckte mit seinen Design- und Leistungsmerkmalen. Der Prototyp war mit einem 2000cc Big Boxer-Motor ausgestattet, der in einem Hauptrahmen aus Stahlrohren integriert war. Außerdem hatte er 17-Zoll-Räder, eine sowohl vorne als auch hinten einstellbare Federung, geliefert von dem renommierten Unternehmen Öhlins, und einen innovativen Aluminium-Schwingarm.
Allerdings werden nicht alle Elemente der Konzeptversion in das endgültige Produktionsmodell überführt. Um den europäischen Vorschriften zu entsprechen, ist es wahrscheinlich, dass Anpassungen vorgenommen werden, wie die Einführung eines konventionelleren hinteren Kotflügels. Auch der markante parallele Schwingarm könnte angepasst oder durch eine praktischere und straßenzugelassene Konfiguration ersetzt werden.
Obwohl die endgültigen Details noch unbekannt sind, deutet die Registrierung der Marke R20 und das Erbe des Konzeptmodells darauf hin, dass BMW plant, ein Motorrad mit einer Kombination aus technologischer Innovation und mutigem Stil auf den Markt zu bringen. Wenn die Serienversion die Essenz des Konzepts bewahrt, könnte sie zu einem Meilenstein im Segment der Hochleistungs-Cruiser werden.
Die Erwartung steigt nun, wie BMW diese Vision umsetzen wird und ob die R20 den Erwartungen gerecht werden kann, die durch ihr konzeptionelles Vorgängermodell geweckt wurden.
