SYM nutzte die EICMA 2024, um den Prototyp der TTLBT vorzustellen. Dies ist ein Premium-Sporttourer-Maxiscooter, der über der MAXSYM TL angesiedelt ist und führend in seinem Segment sein möchte.
Der Motor hat ein Hubraum von 508 Kubikzentimetern und bietet zwei Fahrmodi (Normal und Regen), die eine ideale Anpassung an die Straßenbedingungen ermöglichen. Es gibt eine Ride-by-Wire-Technologie und Tempomat.
Das Vitesco EMS-System bietet die Modi Normal mit TCS, das die gesamte Motorleistung und Traktionskontrolle zur Verfügung stellt; Normal mit voller Leistung, jedoch ohne Traktionskontrolle; und Regen, bei dem die Leistung reduziert und das TCS aktiv ist. Die TTLBT verfügt ebenfalls über eine MSC-Stabilitätskontrolle. Das Motorrad ist zudem mit einer sechsachsigen Inertialmesseinheit von Bosch und einer hydraulischen Einheit mit 9,3 MP ausgestattet.
Die Funktionalität der TTLBT beeindruckt. Der Sitz in einer Höhe von 780 Millimetern sorgt für eine aufrechte Fahrposition. Es gibt eine in drei Positionen verstellbare Lendenstütze. Unter dem Sitz befindet sich ein Stauraum für bis zu 37 Liter, während serienmäßig Seitenkoffer mit 14,4 Litern und 13,6 Litern Kapazität sowie eine Halterung für einen Top Case bereitgestellt werden.
Eine USB-C-Buchse im vorderen Fach ermöglicht das Laden des Smartphones, und die Windschutzscheibe ist elektrisch mit variabler Neigung. Um den meteorologischen Widrigkeiten mit mehr Komfort zu begegnen, verfügt der Fahrer über beheizbare Griffe mit vier Stufen.
Das Armaturenbrett besteht aus einem sieben Zoll TFT-Bildschirm mit drei Anzeige-Modi. Es gibt einen Sprachassistenten Siri, Navigation und Musik-Wiedergabe. Es ist möglich, das Motorrad über Bluetooth und Apple CarPlay mit einem Smartphone zu verbinden. Die TTLBT verfügt über ein Navigations- und Audiosystem. Die Scheinwerfer sind LED und schwenkbar.
