STRIKER hat den „Aero Front Fender“ und das „Winglet“ vorgestellt, Teile aus trockenem Carbon für die dritte Generation der Hayabusa. Diese mutig und modern gestalteten Komponenten wurden entwickelt, um sich nahtlos in die dynamischen Linien der neuen Hayabusa zu integrieren und ein Gleichgewicht zwischen Stil und Funktionalität zu gewährleisten. Die Auslieferungen sind für Ende Mai geplant.
Erste Teile aus trockenem Carbon von STRIKER für die Hayabusa
Die neuen „STRIKER Aero Design ‚SAD‘ Winglet“ und „STRIKER Aero Design ‚SAD‘ Aero Front Fender“ sind die ersten aero Komponenten aus trockenem Carbon von STRIKER für die Hayabusa. Diese Teile wurden entworfen, um die dritte Generation dieses ikonischen Motorrads hervorzuheben und eine ästhetisch ansprechende und auffällige Gestaltung zu bieten.
Wachsende Beliebtheit und aerodynamische Verbesserungen
Die Carbonteile, die bei Veranstaltungen wie dem Taste of Tsukuba und dem Tetsu Hayabusa Meeting für Aufsehen sorgten, sind endlich erhältlich. Diese Zubehörteile versprechen, die Aerodynamik der Hayabusa zu verbessern und sie auf ein höheres Niveau zu heben. Bekannt als die Königin der Tourenmotorräder hat sich die Hayabusa mit der gleichzeitigen Installation dieser Teile zu einem aggressiveren und raffinierteren SS-Stil entwickelt.
Die Winglets bieten ein Erlebnis von Abtrieb und eine sanfte Stabilität bei Geschwindigkeiten zwischen 100 und 120 km/h. Darüber hinaus ist das Aussehen des trockenen Kohlenstoffs visuell ansprechend. Kohlenstoff ist bekannt für sein ultraleichtes Gewicht und seine hohe Steifigkeit, aber auch für seine visuelle Wirkung, die eine markante Präsenz verleiht, wenn er installiert ist, was jeden Motorrad-Enthusiasten zufriedenstellen wird.
Aero Front Fender: Funktionales und effizientes Design
Der „Aero Front Fender“ wurde entwickelt, um sich harmonisch in das Design der dritten Generation der Hayabusa einzufügen. Dieses Bauteil beinhaltet einen Kühler für die Bremszangen, der die Luft zu den Zangen leitet und hilft, die Bremsen der schweren Karosserie des Motorrads zu kühlen. Die Länge des hinteren Teils des Kotflügels entspricht der des Originalteils, wodurch der Schutz des Kühlers und des Ölkühlers unverändert bleibt.
Diese Innovationen von STRIKER versprechen nicht nur, die Leistung der Hayabusa zu verbessern, sondern auch das ästhetische und sensorische Erlebnis der Besitzer zu erhöhen, wodurch sie eine wesentliche Ergänzung für diejenigen darstellen, die ihre Motorräder mit hochwertigen Materialien und exklusivem Design personalisieren möchten.
Quelle: Japanwebike
