Um alles zu versuchen, um auf das Niveau zurückzukehren, das sie im MotoGP zur Referenz gemacht hat, versucht Honda alles, um eine bessere Leistung zu erzielen, aber selbst die Zusammenarbeit mit Kalex, die 2023 endete, brachte nicht die gewünschten Ergebnisse, und es scheint, dass es tatsächlich einige Probleme zwischen den Parteien gab.
Laut GPOne soll der technische Direktor von Kalex, Alex Baumgärtel, sich über den fehlenden direkten Zugang zu den Fahrern beschwert haben, um deren Feedback zu erhalten, und obwohl viele Fahrer den Rahmen der deutschen Marke genutzt haben, fehlte es immer an etwas, was dazu führte, dass das Unternehmen die Verbindung zum japanischen Hersteller beendete.
Der Testfahrer von Honda, der deutsche Stefan Bradl, erinnerte an diese turbulente Beziehung in einem Gespräch mit GPOne: ‚Es wurde eine enge Zusammenarbeit erwartet. Für mich als deutschen Testfahrer mit Erfahrung bei Kalex war es eine gute Verbindung.‘
Und obwohl er sehr motiviert war, beizutragen, ist die Wahrheit, dass das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen den Parteien nicht das war, was gewünscht wurde, und Bradl bedauerte: ‚Ich hatte eine zusätzliche Motivation, um, soweit es ging, zu dieser Zusammenarbeit beizutragen. Leider kam dabei nichts heraus. Am Ende war es schade.‘
Von: AM
