Während die Superbike-Weltmeisterschaft weitergeht, arbeiten Teams und Fahrer bereits an dem, was für 2025 und darüber hinaus kommen wird, wobei viele Teams immer noch keine festen Plätze haben. Es werden noch einige Veränderungen erwartet.
Fahrer suchen nach einem Platz im Grid
Der größte Name ohne Vertrag für die kommende Saison ist der amtierende Champion Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), der sich letzte Saison für einen Einjahresvertrag entschieden hat. Beide Fahrer des GYTR GRT Yamaha WorldSBK Teams, Dominique Aegerter und Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) haben noch nicht für das nächste Jahr unterschrieben. Auch Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ist ohne Vertrag, während sein Teamkollege Axel Bassani einen mehrjährigen Vertrag hat – natürlich wird es nächstes Jahr das Bimota by Kawasaki Racing Team sein. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) hat letztes Jahr bekannt gegeben, dass er für 2023 und 2024 unter Vertrag genommen wurde, also ist er ein weiterer freier Fahrer für 2025. In anderen Teams läuft der Vertrag von Andrea Iannone (Team GoEleven) Ende 2024 aus.
Was bereits bekannt ist
Iannone sprach über die Gerüchte über seine Zukunft in Assen und sagte: ‘Ich freue mich, dass darüber gesprochen wird. Ich weiß, dass wenn ich oben bin, habe ich viele Chancen. Mein Ziel ist es, in einem Werksteam zu sein, aber wir werden sehen. Ich bin glücklich, weil ich nach langer Zeit viele Dinge gespürt habe und Interesse von vielen Herstellern habe. Ich fühle mich geehrt. Ich denke, dass wir nach Assen in Misano mehr darüber erfahren werden’.
Alex Lowes wurde auch nach der langweiligen Saison in Assen gefragt, und die Nummer 22 sagte: ‘Ich weiß es wirklich nicht, es ist noch sehr früh. Wie wir im MotoGP und in den vergangenen Jahren in den Superbikes gesehen haben, beginnt alles sehr früh. Wir haben eine Pause nach der Runde in Assen, also vielleicht gibt es mehr Neuigkeiten in der Pause. Ich persönlich weiß es noch nicht’.
Bei BMW antwortete van der Mark auf die Gerüchte über seine Zukunft und klärte, dass er jetzt nur Ergebnisse liefern möchte. Auf die Gerüchte, die Iannone mit BMW in Verbindung bringen, antwortete van der Mark einfach: ‘Ich brauche gute Ergebnisse und das macht alles ein wenig einfacher’. Während des FP1 sprach der Direktor von BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers, über seine Wahl der Fahrer für 2025 und weigerte sich, irgendwelche Informationen preiszugeben: ‘Wir sind zufrieden mit dem Stand der Dinge und es ist noch zu früh, um etwas zu sagen’.
Obwohl seine Zukunft gesichert ist, wurde Razgatlioglu gefragt, mit wem er als Teamkollegen fahren möchte, und er nannte van der Mark als seine bevorzugte Wahl: ‘Ich bin glücklich mit Michael als Teamkollegen und das Arbeitsumfeld in der Box ist sehr gut und wir arbeiten gut zusammen. Wenn BMW mich fragen würde, ist es einfach zu sagen, dass Michael ein guter Teamkollege ist, ein cooler Typ und respektvoll; wir arbeiten zusammen im Rennen und in der Superpole’.
Gardner wurde von Motorsport-Total.com zitiert, wo er sagte, dass er eine Option für 2025 hat, bei GRT Yamaha zu bleiben, während Aegerter – im selben Artikel – sagte: ‘Die Bedingungen müssen angemessen sein’ um im Team zu bleiben und dass es ‘andere Alternativen’ für den zweifachen SSP-Weltmeister gibt.
Quelle: WorldSBK
