Alex Rins beendete den ersten Trainingstag in Mugello mit einem großartigen Ergebnis für den japanischen Hersteller. Der spanische Fahrer belegte den zweiten Platz insgesamt und hat direkten Zugang zur Q2 für morgen.
In der Besprechung sprach Rins über seine Gefühle mit seinem Motorrad an diesem Tag und warum er so ein wettbewerbsfähiges Tempo hatte.
– Sicherlich hilft das Training ein wenig, aber ich denke, es hilft nur in den ersten 15 Runden der Morgen-Session. Ich denke, wir machen seit heute Morgen gute Arbeit. Schon in Montmeló konnte ich ziemlich schnell eine Runde fahren, oder? Aber ehrlich gesagt, hier fühle ich mich mit gebrauchten Reifen sehr stark und in der letzten Runde war ich alleine an der Spitze der Strecke und sah P11 und dachte nein, bitte nicht dieses Mal. Also habe ich mich zu 100% angestrengt und konnte eine unglaubliche Rundenzeit fahren. Deshalb bin ich sehr zufrieden damit. Und ja, ehrlich gesagt, die Runde war nicht perfekt. Ich habe einige Fehler gemacht. Vielleicht können wir einige Millisekunden verbessern, aber nicht viel. Wir müssen weiter an unserer Basis-Setup arbeiten. Ich fühle, dass das Motorrad in den Richtungswechseln ziemlich schwer ist, also freuen wir uns auf morgen, nachdem wir alle Daten analysiert haben.
Er sprach über die Aussichten für morgen und über seinen Teamkollegen Quartararo: “Nun, er hat es nicht in die Q2 geschafft, war aber nur 0,2 Sekunden entfernt. Es ist sehr knapp. Ich meine, bevor das Training begann, sprach ich mit Julito und meinem Teamchef und wir versuchten herauszufinden, welche Rundenzeit wir brauchten, um zumindest auf P10 zu landen. Die Zeit, die wir nannten, war viel langsamer als die Zeit, die wir tatsächlich gefahren sind, also ist alles sehr eng beieinander. Hier funktioniert das Motorrad aus aerodynamischer Sicht etwas besser. Diese Strecke hat sehr schnelle Kurven, wie Ravieta 1, Ravieta 2, die letzte Kurve, Kurve 12. Ich denke, dass diese neue Verkleidung hilft, ein wenig mehr Geschwindigkeit in solchen Kurven zu gewinnen, aber wie ich schon sagte, sind wir immer noch weit davon entfernt, an der Spitze zu landen. Deshalb müssen wir weiter hart arbeiten. Ich bin zuversichtlich, zumindest im Sprintrennen, mit einem weicheren Reifen gut abzuschneiden. Mal sehen, ob der weiche Reifen für das Hauptrennen, das 23 Runden hat, geeignet ist. Wir haben heute Nachmittag nur 16 Runden mit dem weichen Reifen gedreht, also fehlen noch viele Runden bis zum Rennende”.
