Da die Elektrofahrzeuge zunehmend an Bedeutung im Mobilitätsbereich gewinnen, sind auch die Zweiräder keine Ausnahme – es gibt eine Vielzahl an Angeboten für elektrische Motorräder oder Fahrräder.
Es gibt jedoch auch eine „Kehrseite der Medaille“: Mit mehr Fahrzeugen gibt es auch mehr Unfälle, die mit alkoholisierten Fahrern verbunden sind. Dies ist das Ergebnis einer Studie, die in den Vereinigten Staaten von Amerika durchgeführt wurde, basierend auf den Daten des National Electronic Injury Surveillance System (NEISS) und veröffentlicht im Injury Prevention Journal.
Zwischen 2019 und 2022 wurden 4.020 Unfälle mit Verletzten gemeldet, die E-Scooter oder E-Bikes betroffen haben und die Notdienste in Anspruch nahmen – 3.700 davon waren elektrische Scooter. Die Mehrheit der Opfer sind Männer (79,6 Prozent) und Personen im Alter von 18 bis 39 Jahren. Der Konsum von Alkohol und/oder Drogen wurde in 8,6 Prozent der Fälle mit elektrischen Scootern und in 2,5 Prozent der Fälle bei E-Bikes gemeldet.
Die Studie kommt zu dem Schluss, dass „die Verletzungen bei E-Scootern schnell zunehmen, insbesondere bei jüngeren Männern, mit einer Verdreifachung zwischen 2019 und 2022“ – wobei es einen „signifikanten Beitrag“ von Alkohol und Substanzen zur Mortalität gibt. Daher geben die Autoren eine Empfehlung: „Die Verstärkung der Polizeipräsenz und präventive Maßnahmen wie das Tragen von Helmen sind Garantien zur Verbesserung der Sicherheit von Scootern und E-Bikes“.
In Aussagen gegenüber der Scientific American erklärte einer der Autoren der Studie, Akshaya Bhagavathula: ‘Die Verdreifachung der Verletzungen zwischen 2019 und 2022 unterstreicht die schnelle Verbreitung dieser Geräte. […]Öffentliche Sicherheitskampagnen und lokale Vorschriften, die die Nutzung von Helmen fördern, könnten diese Risiken erheblich mindern’.
Der Universitätsprofessor warnt auch davor, dass die Infrastrukturen, Vorschriften und das Bewusstsein nicht mit den Risiken des Fahrens unter dem Einfluss von Substanzen Schritt gehalten haben.
