Es wurden kürzlich Änderungen an den Superbike-Weltmeisterschaftsregeln angekündigt, die ab 2024 ein Mindestgewicht für das Fahrer/Motorrad-Gespann vorsehen. Scott Redding ist jedoch der Meinung, dass leichtere Fahrer weiterhin einen gewissen Vorteil haben werden.
Der Brite, der für Bonovo Action BMW antreten wird, sagte gegenüber der Website GPOne.com, dass ihn ein bestimmter Aspekt der Regeln zu dieser Überzeugung geführt hat:
– Im Jahr 2024 wird das Gewichtslimit eingeführt und ich bin froh, dass sie das Problem geklärt haben. Aber als ich die Regeln genauer las, entdeckte ich, dass das Mindestgewichtslimit 80 kg mit der gesamten Ausrüstung sein wird. Es scheint also das perfekte Mittelmaß zu sein. Aber als ich noch genauer über die Neuigkeit las, erkannte ich, dass man bei einem Gewicht unter 80 kg immer noch einen Vorteil hat, da man nur 0,5 kg für jedes Kilogramm hinzufügen muss. Das ist ein interessanter Aspekt.
Und Redding erklärte: ‘Wenn ein Fahrer 60 kg wiegt plus 8 kg Ausrüstung, also insgesamt 68 kg, müsste er nur noch 12 kg hinzufügen, um auf 80 kg zu kommen. Aber in dieser seltsamen Situation müsste er nur sechs hinzufügen, was bedeutet, dass das Mindestgewichtslimit für diesen Fahrer 74 kg und nicht 80 kg beträgt. Ein Fahrer, der 92 kg mit der gesamten Ausrüstung wiegt, wäre 12 kg über dem 80-kg-Limit, nicht 6 kg. Ich schätze es wirklich, dass die WorldSBK diese Änderung vorgenommen hat, aber es begünstigt immer noch die leichten Fahrer. Es ist besser als nichts, ja. Aber es ist immer noch nicht gerecht, oder ist es’.
