Die Royal Enfield versucht, ihre Lieferkette im Jahr 2024 mit der Eröffnung eines neuen Zentrums in den Niederlanden zu stärken, das angeblich Ersatzteile und Waren handhabt.
Die neuen Einrichtungen entstanden aufgrund angeblicher Brexit-Komplikationen, und der Standort wird die Abhängigkeit der Marke von ihrem Hauptsitz im Vereinigten Königreich und dem Technologiezentrum in Bruntingthorpe verringern. Es könnte einer von mehreren neuen Standorten sein, da die Eicher Motors (das Mutterunternehmen von Royal Enfield) auch möglicherweise ähnliche Standorte in Frankreich und Deutschland ins Auge fasst.
Angeblich werden sich die Einrichtungen um die Verteilung und Bereitstellung von Ersatzteilen und Zubehör für Motorräder sowie um Fahrzeugausstattung, Bekleidung und Merchandising-Artikel kümmern.
Die Nachricht von der Gründung der Fabrik, die als Royal Enfield Europe BV bezeichnet wird, kommt gut einen Monat nachdem die Nachrichtenagentur Reuters berichtet hat, dass der CEO von Royal Enfield, B. Govindarajan, über die Schwierigkeiten beim Export von Motorrädern in die EU und die USA gesprochen hat. Bei einem Treffen mit Investoren erwähnte B. Govindarajan, dass der etwa 10%ige Rückgang der Verkäufe auf die hohen Zinssätze und die Inflation in den wichtigsten Exportmärkten wie dem Vereinigten Königreich, Europa und den Vereinigten Staaten zurückzuführen ist. Hinzu kommen Spannungen in der Handelsroute des Roten Meeres, die angeblich die Exporte um etwa 25% steigen lassen und die Lieferungen um 30 Tage verzögern.
