Die KTM hat diese Woche die Verpflichtung von Enea Bastianini und Maverick Viñales für das Tech3-Team in der nächsten MotoGP-Saison angekündigt – während das KTM Factory Racing-Team Brad Binder und Pedro Acosta haben wird.
Die Idee des österreichischen Herstellers ist es, zwei vollständig ausgestattete Teams zu haben, die praktisch wie zwei Werksteams mit demselben Material und der gleichen Unterstützung sind – einschließlich des Satellitenteams Tech3.
Eine starke Wette, wie Ricard Jové im Podcast Dura La Vita kommentierte: ‘Sie werden ein großartiges Team haben, weil es nicht mehr GasGas sein wird, sie werden die Tech3-Struktur beibehalten, aber offiziell – alle Motorräder, das gesamte Team, die Werkunterstützung. Sie haben also eine Struktur aufgebaut… Bastianini und Viñales, Binder, Acosta, passt auf!‘.
In dieser Saison fährt Acosta bei GasGas Tech3 mit umfangreicher Unterstützung von KTM. Laut Jové wird sich im nächsten Jahr der Unterschied darin zeigen, dass diese Unterstützung auf das gesamte französische Team ausgeweitet wird:
– Acosta hat bereits diese Bedingungen: das Motorrad, er hat Werkspersonal, Ingenieure, die von KTM bezahlt werden und nicht zur Hervé Poncharal-Struktur gehören, sondern zur Fabrik. Er hat also bereits diese Bedingungen. Hier liegt der große Unterschied darin, dass sie es global machen werden. […]. Und von hier aus wird GasGas im MotoGP-Bild voraussichtlich verschwinden.