Raúl Fernández kam letztes Jahr zu RNF – das 2024 zu Trackhouse Racing wurde. Nach einem schwierigen Debüt im MotoGP mit Tech3 auf einer KTM war es ein neuer Anfang, den der Fahrer mit Begeisterung erlebte, der jedoch schnell sehr kompliziert wurde und nicht die erwarteten Ergebnisse brachte.
In einem Interview mit PecinoGP erinnerte sich der Spanier an seine letzte Saison: ‘Es war schwierig. Für mich war es ein bisschen wie ich es erlebt habe, weil es einen Moment in der Saison gab, in dem alles zusammenkam, nichts mehr funktionierte. Es war schwierig, so viele Emotionen oder schwierige Momente zu bewältigen, ohne Freude zu empfinden. Das Problem ist, Freude zu empfinden, und ich denke, das ist wichtig. Ich habe es gesagt, sage es und werde es immer sagen – ich denke, für mich ist das Wichtigste, auf dem Motorrad Spaß zu haben, und wenn ich keinen Spaß habe, muss ich nach Hause gehen, weil ich das nicht mag‘.
Aufgeregt wie bei Tech3 zu Beginn, erklärte Fernández, dass die Situation im Jahr 2023 nicht identisch war: ‘Es war sehr anders, denn ich sah, dass ich alle Waffen hatte. Ich hatte alle Waffen und es gab einen Moment, in dem ich nicht weiterkam, wegen mir. Deshalb glaube ich, dass das mich am meisten blockiert hat. Besonders am Anfang des Jahres denke ich, dass viel Druck auf mir lastete, weil ich aus einer sehr schwierigen Zeit kam, aber als das Jahr wechselte, löste sich das. Was ist mit mir passiert? Ich setzte mir selbst viel Druck, war in der MotoGP und letztendlich wurde das Niveau, das es in der MotoGP gibt, noch nie in Bezug auf Fahrer, Fabriken, Teams gesehen, es ist beeindruckend. Dazu kamen die Probleme im Arm – am Ende des Jahres stellten wir fest, dass es ein Problem gab, weil es uns sehr schwer fiel, das Motorrad zu bremsen und das führte dazu, dass wir sehr müde wurden mit den Armen‘.
Laut Fernández’ derzeitigem Teamkollegen Miguel Oliveira begann der Wendepunkt im letzten Sommer: ‘Aprilia hat einen interessanten Weg für dieses Jahr eingeschlagen. Bis zu meiner Operation ging es mir gut und es war ein bisschen im Sommer, als ich mich hinsetzte, auch darüber nachdachte, was ich wirklich in meinem Leben wollte, ob ich dazu gemacht war, hier zu sein. Und ehrlich gesagt, ich kann nicht ohne Motorräder leben. Also konnte ich ab Sommer meine Philosophie ein wenig ändern, anfangen zu arbeiten, uns auf uns selbst zu konzentrieren und vor allem daran zu arbeiten, zu genießen, ein wenig die Position zu vergessen, in der wir uns befinden, und zu genießen. Und da begann die Veränderung‘.
E Fernández gab zu, dass die erste Hälfte der Saison 2024 aus mentaler Sicht nicht einfach war: ‘Nichts. Letztendlich habe ich sehr gut angefangen, bin auf das Motorrad gestiegen und in Sepang [bei den Tests] war ich immer nah an den Top Ten dran, habe es aber nicht in die Top Ten geschafft, was für mich nach meiner Ankunft ideal war. Aber ich denke, all dieses Vertrauen, als ich am letzten Testtag in Portugal gestürzt bin, mich verletzt habe und von da an nicht mehr wohl gefühlt habe. Im Sprintrennen wurde ich 11., habe gut gekämpft, aber in dem Rennen bin ich wegen meines Arms gestürzt und dann hat sich alles angesammelt. Und ich denke, dass alles ein wenig entglitten ist und ich ein wenig die Richtung verloren habe und nicht gut managen konnte‘.
