Portugal ist eines der Länder mit dem größten Schwerpunkt auf Verkehrssicherheit in der Europäischen Union. Zwischen 2010 und 2020 war es das zweitbeste Land der EU, das die Verkehrstoten am stärksten reduziert hat, mit einem Rückgang von 47%, so der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC). Dieser Fortschritt gewinnt noch mehr an Bedeutung, wenn man die Situation der Motorräder betrachtet: Trotz eines Anstiegs von über 400% bei der Anzahl dieser Fahrzeuge im Umlauf seit 1995 sind die Todesfälle bei Unfällen mit Motorrädern um mehr als 80% gesunken.
Diese Geschichte hat zu einer Reflexion über die tatsächliche Notwendigkeit von verpflichtenden technischen Inspektionen für Motorräder geführt. Ein kürzlich eingebrachtes Gesetzesprojekt der PSD schlägt vor, Motorräder, Dreiräder und Quadricycles von den regelmäßigen Inspektionen auszunehmen, eine Maßnahme, die durch die Richtlinie 2014/45/EU erlaubt ist, solange die Länder wirksame Alternativen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit einführen.
Studien und Statistiken zeigen, dass mechanische Mängel bei Motorrädern eine der am wenigsten häufigen Unfallursachen sind. Die meisten Unfälle stehen im Zusammenhang mit menschlichen Faktoren, wie Fahrfehlern oder Missachtung der Verkehrsregeln. Darüber hinaus zeigen internationale Forschungen, dass die verpflichtenden Inspektionen nur einen sehr begrenzten Einfluss auf die Verhinderung von Unfällen mit Motorrädern haben.
Die PSD ist der Ansicht, dass der Fokus auf wirksameren Präventionsmaßnahmen liegen sollte, wie Aufklärungskampagnen, Ausbildung von Fahrern und Verkehrskontrollen, wo die Sicherheitsprobleme besser identifiziert werden können.
Die positive Entwicklung Portugals in der Verkehrssicherheit, insbesondere in Bezug auf Zweiräder, untermauert das Argument, dass die aktuellen Politiken wirksam sind. Das Land bleibt ein Beispiel für die Förderung guter Praktiken im Straßenverkehr, selbst mit einem ständig wachsenden Bestand an Motorrädern.
Wenn genehmigt, könnte das Projekt den Weg für einen praxisnäheren und zielgerichteten Ansatz im Management der Verkehrssicherheit ebnen und Portugal an der Spitze der Unfallverhütungspolitiken halten.
