Quinto im langen Rennen des GP von Malaysia, war Pedro Acosta heute der beste Mann von KTM und betonte die Wichtigkeit, das Rennen zu beenden, sowohl aus punktemäßigen Gründen als auch für seine Entwicklung und sein Wachstum als Fahrer.
Acosta bedauerte, dass das Tempo nicht so stark war, wie er es sich gewünscht hätte, obwohl es stark war: ‘Es war nicht genug. Ich habe viel Zeit verloren, um Maverick [Viñales], Fabio [Quartararo] und [Álex] Rins zu überholen. Es war hart und vielleicht hätte ich mit etwas mehr Tempo näher an Álex [Márquez] dran sein können. Es stimmt, dass die Temperatur des Vorderreifens stark angestiegen ist, als ich ihn eingeholt habe, und es war sehr schwierig, das zu managen.’
Danach ging der Rookie in den Sicherheitsmodus, war zurückhaltender und riskierte nicht so viel: ‘Als noch etwa fünf Runden bis zum Ende übrig waren, habe ich in der letzten Kurve das Vorderrad verloren und dachte: «Verdammtes Ding, wir werden das Rennen nicht umsonst wegwerfen». Es war auch sehr wichtig, den Unterschied zwischen den Verkleidungen zu sehen, zwischen der, die ich gestern im Sprint und heute im langen Rennen verwendet habe, und es war viel besser, weil ich überholen konnte, und deshalb bin ich nicht glücklich, dass ich ankomme, aber ich bin froh, weil es auch notwendig war, dass wir das Ziel erreichen.’
Und er zeigte einmal mehr große Fähigkeit und Reife, immer an die Zukunft und an all die Möglichkeiten zu denken, die Lektionen sind, die er lernen kann:
– Es ist wahr, und versteht mich nicht falsch, aber ich habe versucht, den vierten Platz zu erreichen. Aber als nur noch fünf Runden übrig waren, war ich weniger als 1 Sekunde [hinter dem vierten Platz], und in der nächsten Runde war ich mehr als 1 Sekunde zurück… Was ich im fünften Platz [in Bezug auf die Zeit] nicht aufholen konnte, würde ich auch im vierten Platz nicht aufholen können. Deshalb war es für mich, für uns und sogar an einem Tag, an dem wir um die Meisterschaft kämpfen, wichtig zu verstehen, dass am Ende der Saison weniger mehr ist. Wenn ich betrachte, wie viele Punkte ich bereits in Rennen verloren habe, in denen ich gefallen bin… es sind viele, oder?! Setzt einen fünften Platz in allen Rennstrecken, auf denen ich gefallen bin, zusammen, das wären am Ende der Saison viele Punkte. Deshalb muss ich das auch in meinen Kopf bekommen. An Sonntagen müssen wir uns ein wenig beruhigen.
