Pedro Acosta beendete das MotoGP-Rennen in Thailand auf dem dritten Platz – und erzielte damit sein erstes Podium in einem Regenrennen seit seinem Eintritt in die Königsklasse. Etwas, das im Moto2 länger auf sich warten ließ.
Der Spanier von Red Bull GasGas Tech3 kommentierte in einer Pressekonferenz: ‘Am Ende des Tages weiß ich nicht, warum ich im Moto2 nie wirklich wettbewerbsfähig im Nassen war, nur im Rennen in Australien letztes Jahr, als ich von hinten gestartet bin, war ich sehr schnell. Ich war nie wirklich schnell, denn ich erinnere mich hier an 2022, ich bin von Platz fünf gestartet und war in der zweiten Kurve irgendwie auf Platz 20’.
Der Faktor Reifen spielt laut Acosta eine Rolle: ‘Es ist wahr, dass es im Moto2 mit den Dunlop-Reifen sehr kompliziert war, weil sie sich anfühlten wie ein Stein. Es war viel besser, seit wir zu Michelin gewechselt sind’.
Die Geschichte der guten Leistungen der KTM RC16 im Regen wurde vom Rookie nicht vergessen, der sagte: ‘Und wenn man darüber nachdenkt, waren alle Fahrer, die unter diesen schwierigen Bedingungen mit der KTM gefahren sind, im Nassen sehr schnell. Denkt an [Miguel] Oliveira und 2022, an Brad [Binder] im Regen in Spielberg und wie schnell Pol [Espargaró] sogar zu Beginn des Projekts war. Sie machen also einen ziemlich guten Job in Mattighofen’.
